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汪开军 东风康明斯发动机有限公司 执行总经理

2020年01月13日 来源:e-works 作者:e-works整理  
关键字:CEO评选  e-works年度盘点  智能制造  汪开军  
本文为“2019年度中国推进两化融合暨智能制造杰出CEO”参评材料。本次将评选对两化融合暨智能制造的作用和价值认识深刻,不仅仅在权限、资金和管理方面大力支持企业两化融合暨智能制造的推进,更身体力行地参与两化融合暨智能制造规划,在企业战略层面上指导两化融合暨智能制造进程的CEO。

一、企业简介

    东风康明斯发动机有限公司(以下简称为“东风康明斯”或“公司”)位于湖北省襄阳市高新技术产业开发区,是东风汽车有限公司和康明斯(中国)投资有限公司50:50的合资企业,是中国领先的柴油发动机制造商,产品广泛应用于各种应用,如从120到560马力的公路应用,从8到680马力的非公路应用。产品因其先进的经济性、动力性、可靠性、耐久性和环境安全性受到国内外用户的普遍好评。公司占地270,000平方米,拥有员工2,200名,年生产能力21万台。

东风康明斯发动机有限公司

图1 东风康明斯发动机有限公司

二、CEO简介

    汪开军,现任DCEC执行总经理,1996年毕业于上海交通大学,获得噪音和震动控制学士学位和工程学硕士学位。1996年10月至2004年10月,他在美国冷王深圳公司担任工程师、经理和工厂厂长职务;2004年11月至2009年2月,先后担任特瑞汽车系统(苏州)有限公司工厂厂长和天河汽车部件技术服务(上海)有限公司副总经理职务。2009年2月,汪开军加入康明斯,先后担任过CGT-Wuxi工厂厂长、CGT-China总经理、EBU HHP Business总经理、EA DBU总经理等职务。

    经验理念:成为客户最信赖的企业,引领中国发动机行业发展。

汪开军 东风康明斯发动机有限公司 常务副总经理

图2 汪开军 东风康明斯发动机有限公司执行总经理

三、近几年来对企业转型发展所采取的举措

    1、在市场方面,坚持以细分市场客户需求为导向,促进营销力提升。

    通过产品差异化布局、创新服务模式、与母公司协作、聚焦客户、赢在国六等系列举措,支持公司圆满完成各项挑战业绩指标。

    我们以支持东风集团业务发展及市场份额提升为己任,协同DFCV打造出了D760、TF36、KR8系列等明星车型,赢得良好的市场口碑,持续助力DFCV销量提升。我们协同主机厂提前完成国六全面产品规划,将搭载东风康明斯国六发动机的专用车、牵引车等产品率先推向市场,实现了国六时代快人一步的战略目标。

    2019年7月5日,我们正式宣布成立东风康明斯“老友汇”客户俱乐部。致力于更好地满足不同用户多样化的需求,为客户提供更好服务体验,实现“人、车、路”的定制化服务关怀。

    我们初步建成敏捷、智能、创新型的服务系统和快速服务机制,提升了备件可得率和交付周期,推动了标准化维修落地,保证服务质量与售后服务响应时间,最大化减少用户等待维修的时间,同时也降低了用户维修等待成本,保证用户高效出勤。

    2、在制造和供应链方面,致力于制造力和制造效率提升,打造高品质全价值链。

    2018年11月6日,公司被国家工信部评为第三批“绿色工厂”,2019年被东风有限评选为“我要安全健康、远离事故伤害”优秀组织单位,通过国家“清洁生产二级企业”认证。

    智能制造,2020制造规划全面收官,智能化东区全新国六发动机生产线的投产,新的Z14机加线和D4.0缸盖线的建成,标志着DCEC的智能制造水平再上新台阶。

    质量管理,通过打造“质量事务局”快速响应平台,提升客户感知,获得东风商用车2019年特殊贡献奖、宇通客车年度最佳供应商质量奖和安徽柳工年度最佳质量奖等奖项。

    成本管理,积极开展工具、动能、化学品等降本项目,制造总费用实力线较2018年降低3.2%,装配JPMH从0.093提升到0.105,提升12%。全年完成9个机型成本以及4个机型实物对标工作,识别降成本机会,并协同供应商开展强化降成本工作。

    供应链管理,通过跨职能联合协同作业,从环保、财务、产能、交付、质量五大维度开展风险管控为供应链交付安全保驾护航,持续对供应商进行“优胜劣汰”,保持供应系统的健康活力。

    3、在产品技术和规划方面,抢占先机,积极布局,制定中长期商品策略,提升公司商品力。

    为加强产品研究和开发水平,积极筹备和建立DCEC技术中心,2019年被湖北省发改委等正式认定为“湖北省企业技术中”心。车用国六新品抢占先机,全力推进B/D/L/Z等各平台国六项目通过M5评审,抢先“公告”,抢先“占位”,ISZ14获得首张欧六D认证证书,可靠性路试已达1100万公里;非道路国四平台产品积极布局,5.9 CS4自主研发顺利开展,进入客户体验阶段;联合CCI完成B6.7/L8.9 CS4工程开发,路面、装载匹配成功;Z13平台全球大马力发电动力机预研成功;船机二阶段开发完成,获得国内首张船机二阶段排放证书;持续加强研发创新能力建设,扩增材料试验室、应用力学试验室等测试能力,完成液压挺柱等4项关键零部件新技术预研。

    扩展商品线新格局,“商品线+收益管理”并举,以业务目标为导向,对现有业务进行竞争力扫描,识别优化方向,确定并实施竞争力改善提案,确保公司中长期商品策略和方案顺利规划和实施,优化收益流程的过程管理,从价格竞争力,成本竞争力维度,对收益提出预判和改进方向,提前布局应对。

四、近几年来企业在智能制造方面的进展

    2016年至2018年,在汪开军总经理的推动下和康明斯的支持下,东风康明斯实施了Oracle ERP项目,该项目实施为东风康明斯带来如下业务效益:

    1)客户订单承诺周期从4小时降低到2.5小时;

    2)材料评审时间从40分钟降低到30分钟;

    3)线边配送间隔从8小时降低到2小时;

    4)财务月结时间从13小时降低到2小时。

五、对智能制造的感悟和观点

    东风康明斯始终把提升客户满意度、提高业务效率、降低员工劳动强度作为ERP项目实施的永恒主题,2016年我们与福田康明斯共同实施了Oracle ERP,在2018年年底项目上线后,为公司带来了非常可观的经济效益,同时也在很大程度上让员工的操作变得更加简单,从而减轻了员工的操作强度。信息化是企业提升效率最快捷有效的途径,在2020年,我们将在康明斯的领导下进一步推进以智能制造为主的信息化建设,把东风康明斯打造成一流的智能工厂。

责任编辑:程玥
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