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浅淡客车三维化设计过程中图纸标准化与重用

2017/11/27    来源:e-works    作者:邱纯静      
关键字:三维模型  投影工程图  标准化  数据重用  
本文主要介绍当客车设计由二维设计转变为三维设计后,如何保证三维设计产生的数模和工程图标准化、规范化的方法以及在推进图纸标准化过程中搜索出来的一些数据重用的方法,为后续其它企业推动设计二维转三维提供一些参考。

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0 前言

    随着社会的发展和技术的进步,机械行业的设计方式也随之发生显著的变化,从原先手工绘制到计算机辅助设计、从二维设计逐步转换成三维设计。三维化设计特别是整车环境下的三维化设计给客车设计工作带来了极大的提升,以往大部分在实车生产阶段才会暴露出来的问题目前在设计阶段就可以被发现并解决,降低了成本也提高了产品质量。汽车是一个复杂的工业产品,它拥有各类繁多的零部件,与之相对应的图纸数据也是很庞大的,如何实现由三维软件生成的三维模型、工程图的标准化和规范化,如何提高三维设计环境下制图效率,是设计由二维向三维转变过程中必须要解决的问题。

1 实施产品周期管理系统

    庞大的设计数据使用人工进行管理显然是不可能的,因此采用产品生命周期管理系统(PLM)进行产品研发数据的管理是企业的必然选择。我司采用了SIEMENS公司的Teamcenter9系统(以下简称TC)和NX8.5作为企业的PLM系统CAD系统,原因是这两套系统同属于SIEMENS公司,在软件的兼容性和集成性方面表现优异。利用TC系统我们将设计图纸用数据集来表示,例如:三维模型采用UGMASTER表示、投影工程图采用UGPART表示等。所有设计数据从产生到保存再到后续变更全部发生在TC系统内,所有设计人员必须采用与TC集成的NX才可以进行设计工作的开展,这样从系统上保证图纸的完整性和完全性。

2 基于模板创建数据

    采用TC系统进行数据管理后,图纸的标准化和规范化变得相对容易,具体做法就是实施“基于模板创建数据”。

    原先单机的NX模式下,设计人员创建图纸时的各项参数预设置来源于个人本机上模型种子文件,如图1所示。

    目前集成的NX模式下,设计人员在新建图纸时各项参数预设置均来源于系统内指定的模板文件并且模板文件仅对管理员和标准化人员开放修改权限,如图2所示。

    TC系统内的种子文件统一由标准化人员按照标准规范进行设置。

    1

    图1 单机NX模式下模型基于本地种子文件

    2

    图2 集成NX模式下模型基于系统内统一种子文件

3 重用库的使用

    提高工作效率和图纸规范性另一个关键的技术方向是在设计过程中提供各类重用库。重用库将收集各类使用频次高的数据,使之可以被便捷、高效地重用和借用。目前,我们使用NX的重用库功能设置了分类库、自定久特征、2D截面、定制符号。

3.1 分类库

    分类库对平时设计需要用到的所有零件进行分类管理,针对每类定义各种属性以便后续设计过程中可以使用它们进行快速的搜索,这使得在系统内查找一个符合需求的现有零件比新设计一个零件具有更低的成本从而在源头上减少数据的产生。

责任编辑:张纯子
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