基于Pro/E的港机结构三维设计的工程图生成
介绍了Pro/E软件在三维建模的荃础上生成二维工程图的功能.以港口起重机后大梁的三维模型为例,说明了一些复杂截面与剖面是能够在Pro/E中实现的。同时,简述了工程图制作的大致流程,证明了Pro/E能够完成从三维设计到生产图纸的制作。
0引言
随着人们对于Pro/E了解的加深,越来越多的设计人员开始使用该软件来进行产品的三维设计。但是,目前我们还需要二维工程图才能完成一项产品的生产。Pro/E具有自动生成二维工程图的功能,可以帮助我们完成这个目标。Pro/E中的相关性能确保工程图总是反映设计的最近改变,这是Pro/E工程图的显著优点,也是手工画图不可比拟的。
1 Pro/E工程图模块简介
Pro/E的工程图模块包括两个独立的部分:基本工程图模式和Pro/DETAIL模块。
1. 1基本工程图模式
Pro/E的基本工程图模式可用来处理以下的绘图工作:建立所有Pro/E模型的工程图,或从其它系统插人工程图文件;注释工程图,处理尺寸,以及使用层来管理不同项目的显示。
1.2 Pro/DETAII模块
Pro/DETAIL是一个可选的扩展模块,其扩展了Pro/E所提供的工程图功能。它可以和Pro/E基本的工程图模式一起使用,也可以独立建立并注释模型的工程图。它支持附加视图类型和多个页面,提供可操作工程图中项目的大量命令,并允许操作者增添和修改不同种类的文字及符号信息。
2港机结构三维设计的工程图
港机结构的工程图不同于一般的零件图纸,它将众多的截面形式等细节汇集到一张或几张图纸上,而不是厚厚的一本图纸集。图1是一张港口起重机后大梁的工程图。
2.1一般视图
首先,在Pro/E的三维建模界面内,建立起起重机后大梁的三维模型,见图2o
进人工程图模块之后,可以选择以前已经制作好的工程图模板或者选择一个空的模板。在这里,选择的是空的模板,插人不同方向的一般视图,达到整体表达后大梁结构的目的,见图3。
随着人们对于Pro/E了解的加深,越来越多的设计人员开始使用该软件来进行产品的三维设计。但是,目前我们还需要二维工程图才能完成一项产品的生产。Pro/E具有自动生成二维工程图的功能,可以帮助我们完成这个目标。Pro/E中的相关性能确保工程图总是反映设计的最近改变,这是Pro/E工程图的显著优点,也是手工画图不可比拟的。
1 Pro/E工程图模块简介
Pro/E的工程图模块包括两个独立的部分:基本工程图模式和Pro/DETAIL模块。
1. 1基本工程图模式
Pro/E的基本工程图模式可用来处理以下的绘图工作:建立所有Pro/E模型的工程图,或从其它系统插人工程图文件;注释工程图,处理尺寸,以及使用层来管理不同项目的显示。
1.2 Pro/DETAII模块
Pro/DETAIL是一个可选的扩展模块,其扩展了Pro/E所提供的工程图功能。它可以和Pro/E基本的工程图模式一起使用,也可以独立建立并注释模型的工程图。它支持附加视图类型和多个页面,提供可操作工程图中项目的大量命令,并允许操作者增添和修改不同种类的文字及符号信息。
2港机结构三维设计的工程图
港机结构的工程图不同于一般的零件图纸,它将众多的截面形式等细节汇集到一张或几张图纸上,而不是厚厚的一本图纸集。图1是一张港口起重机后大梁的工程图。
2.1一般视图
首先,在Pro/E的三维建模界面内,建立起起重机后大梁的三维模型,见图2o
进人工程图模块之后,可以选择以前已经制作好的工程图模板或者选择一个空的模板。在这里,选择的是空的模板,插人不同方向的一般视图,达到整体表达后大梁结构的目的,见图3。
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责任编辑:童伟
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