(二)仿真分析与试验
基于拓扑优化结果,安世亚太专业仿真技术专家对前桥壳模型进行了完整全面的仿真分析和方案比对。组合应用Space Claim和ANSYS软件,进行结构和几何前处理。按照QC/T 533-1999《汽车驱动桥台架试验方法》规范要求,进行边界条件、载荷计算。并通过材料影响分析,前桥壳由材料铸钢替换为铸铝(ZL114A)。
图2 材料分析
在进行台架试验边界约束影响分析时,采用简支支撑边界条件。这是汽车驱动桥台架试验通常采用的约束情况,并进行了现场台架试验。
图3 简支约束
图4 现场试验,采用简支约束