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2015产品创新数字化征文:隧道射流风机纵向布置间距研究

2015/11/9    来源:e-works    作者:徐鹏辉      
关键字:轨道交通  射流风机  FDS  
本文通过FDS模拟探讨射流风机布置间距对隧道中断面风速的影响,结果表明:隧道断面平均风速不随风机距离的变化而变化,基本保持在5-6m/s风速;射流风机纵向速度的分布主要包括吸入段、射流有效段、稳定发展段。

图8 纵向距离为180m、430m、610m、690m、870m流动稳定后轴线高度处流速随距离的变化

图8 纵向距离为180m、430m、610m、690m、870m流动稳定后轴线高度处流速随距离的变化

    图7-图8分析了纵向通风稳定后,沿隧道长度方向处速度随着距离的变化。模拟分析结果表明:(1)射流通风效应主要取决于射流的作用。完善的吸入条件和充分发展的射流,是射流风机正常工作的必要条件,也是获得良好通风效果的基本保证。图中可以看出单组射流风机的有效射流长度为150左右,即单组风机距离超过150m以后的流动达到稳定;(2)随着两组射流风机布置距离的不断增加,隧道断面平均风速基本5-6m/s保持不变,即隧道的断面平均速度不随着两组风机的距离而改变,其主要原因由于隧道中的流动满足流体力学质量守恒定律和能量守恒定律,风机作为隧道中提供能量的设备,其提供的能量主要用于对隧道中流体做功和隧道壁面的摩擦阻力的消耗,因此,对于相同数量的风机,其提供的总能一定,相同长度,摩擦力做功相同,对流体做功相同。风机对流体做功主要表现在使流体加速和增加压力。一组风机的增压能力取决于单台风机的升压特性,其基本不变,故风机对流体加速做的功相同,即隧道中的断面平均风速保持不变,与两组风机之间的距离无关。考虑实际通风中的漏风和热耗散等其他因素的存在,隧道工程中断面风速随着通风距离的增加逐渐减小。

3.2隧道中心处纵向的速度分布

图9 射流风机间距为100m-180m时隧道中心纵向速度分布

图9 射流风机间距为100m-180m时隧道中心纵向速度分布

 图10 射流风机间距为430m-870m时隧道中心纵向速度分布

图10 射流风机间距为430m-870m时隧道中心纵向速度分布

责任编辑:吴星星
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