e-works数字化企业网  »  文章频道  »  产品创新数字化(PLM)  »  CAE

某车型副车架摆臂固定支架强度分析

2017/4/24    来源:e-works    作者:季鹏森      
关键字:车架摆臂  强度分析  有限元  
本文主要对极限载荷条件下的副车架摆臂固定支架静强度进行分析计算,以确定其应力分布,为设计提供依据。

    第三步,在HyperMesh中建立副车架摆臂固定支架的有限元模型,将第二步的计算结果做为载荷加载到模型上,导出格式为.odb的计算文件,通过ABAQUS计算副车架摆臂固定支架的应力分布。

    4

    图二 副车架摆臂固定支架有限元模型

    HyperMesh软件是一个高性能的有限元分析前处理软件,借助它我们可以快速的对几何进行网格划分,并调节网格质量,使其达到有限元的标准。HyperMesh和常用的解算器如Nastran,ABAQUS都有非常良好的接口,我们可以通过HyperMesh非常方便的设置ABAQUS计算过程中的各种控制卡片和输出卡片。在本次分析中,我们将应力设置为输出项目。在计算完成后,我们可以借助于ABAQUS对计算结果进行后处理。ABAQUS是一款功能强大的基于有限元法的工程模拟软件,其解决问题的范围包括从相对简单的线性分析到最富有挑战性的非线性模拟问题。

    3.分析结果及结论

    副车架摆臂固定支架应力分布如图三至图五所示:

    5

    图三 颠簸工况应力云图

    6

    图四 制动工况应力云图

    7

    图五 转弯工况应力云图

    原设计方案中,副车架摆臂固定支架的材料选择SAPH370,该材料的屈服强度为261.7MPa。由应力结果可知在颠簸工况下,副车架摆臂固定支架的应力超过261.7MPa,存在破坏风险,故建议选用强度更高的SAPH370440。

责任编辑:张纯子
本文为e-works原创投稿文章,未经e-works书面许可,任何人不得复制、转载、摘编等任何方式进行使用。如已是e-works授权合作伙伴,应在授权范围内使用。e-works内容合作伙伴申请热线:editor@e-works.net.cn tel:027-87592219/20/21。
e-works
官方微信
掌上
信息化
编辑推荐
新闻推荐
博客推荐
视频推荐