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沙龙讨论:如何推动仿真在企业的应用

2017/8/9    来源:e-works    作者:e-works整理      
关键字:仿真驱动产品创新  

    2017年8月4日,由e-works数字化企业网主办,杭州市科技合作促进会协办的以“仿真驱动产品创新”为主题的2017年中国制造业仿真技术应用研讨会在杭州天元大厦成功召开。本文根据沙龙讨论内容整理而成。

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    主持人:上海制学网CEO 叶洎沅

    讨论嘉宾从左到右:

    朗斯科技高级技术经理 李哲

    易士软件市场总监 丁成

    上海卫星工程研究所 杜冬博士

    经纬纺织机械股份有限公司榆次分公司技术中心高级工程师 张心忠

    浙江三一装备有限公司研究院项目经理 廖建国

    叶洎沅:主持的重任交给我了,这个环节没有预设任何问题,大家可以自由发挥,挑战也行,质疑也行,交流也行,几位嘉宾都非常愿意跟大家交流。根据过去的经验,这种情况下的交流往往收获更多,毕竟在台上二三十分钟的演讲有很多细节是没有解释的,提问环节可以有一些细节的提问。

    我想问一下廖总,我们曾经做过一个项目,涉及到汽轮机动平衡的问题,要将汽轮机吊到动平衡机上面,动平衡机要进行测试,确保这个结构是平衡的,不知道起重机有没有解决这个问题?

    廖建国:一方面有安全系数,另外一方面起重机吊装要求很慢,觉察不到它在动。动平衡这块要考虑回转惯性,还有空载,在特定情况下要做风震分析,通常规范是不需要做的。

    叶洎沅:另外你前面提到参数化建模,起重机底下的平台要先建立模型,上面的部分可以根据起吊要求进行参数调整,这个参数在一定范围内,这样一个思路是考虑平台化和模块化的要求吗?比如说平台要统一,上面起吊的部分允许参数化,根据客户的个性化要求去调整,有没有这种考虑?

    廖建国:确实是这样的,并不是每辆车都定制,通常定几个系列,有些地方是可以改的,比如说臂重、臂架系统,管子自己设计制造,可靠性更好一点。臂架这块最灵活,通过调整,基本上可以定下来。细节这块等设计三维图出来以后,进行一个详细的分析,如应力集中的情况,装备的干涉情况。

    叶洎沅:杜博士是做卫星的,张心忠是做仿真机械的,廖经理是做起重机的,这三种完全不同的产品有一个共同点,就是非标定制。从设计、成本、标准化、可靠性各方面的考虑来讲,还是要平台化、模块化。这个过程里面,我觉得廖建国经理刚才的PPT里面展示的产品开发思想值得很多企业去借鉴。

    提问1:各位专家下午好,我想问两个问题:一个是专业的CAE人员要具备哪些基本的条件和专业的要求?还有一个,设计工程人员在学习CAE方面的时候重点和难点在哪里?

    杜冬:你做CAE仿真的话,具备基本的力学知识,理论力学、材料力学,结构力学。除此以外,如果您这边还涉及到流体,或者其他内容,像卫星有时候还存在光学成像的影响和仿真,专业交叉方向内容也应该有所涉及,力学知识和必须的专业方向上的知识储备。

    第二,关于软件使用方面的知识。现在有限元软件在往傻瓜化发展,让一些不懂有限元、力学的人也可以去用,但是最后结果要能够从直觉上判断对不对,有些时候软件用得再好,操作也可能会出错误,需要能够分析出来正确与否。假如做得不合适的时候,能给什么建议来改进仿真。

    如果具备前沿基础知识,有一些实际的工程实验数据作为支持背景的话,我相信经过一段时间,会慢慢做得更好。

    提问2:我们公司工程师很多是本科毕业的,专业不同,有机械专业的,有汽车专业的。现在要上CAE,不知道突破点在哪里?如果是从外面引进一些高端的CAE人才,成本上投资非常大,而且CAE也不是说马上就产生效益的。

    叶洎沅:有两点建议。一个建议是长期建议,我们对汽车行业算是比较熟悉的。整车厂会把涉及到零部件的设计仿真工作压给供应商,因为它自己的仿真工程师资源也非常有限。从经营商之间的竞争来讲,将来也会优先选择整套服务都做的,所以你们的CAE的能力是一定要建立起来的。你老板迟早会面临客户要求仿真。

    短期建议,不一定要自己做,市场有很多仿真方面的咨询公司,可以外包给他们。

    提问3:我一个朋友,他们公司现在想成立一个CAE部门,但是不知道怎么弄,包括软件怎么选,人才是外面直接招,还是从内部设计人员转过去,这次他托我来了解一下情况。他们是国企,IT基础薄弱,这一方面一点都不清楚。

    叶洎沅:你这个问题其实很难回答,但是我可以分享两个案例。一个是台州的一家企业,叫风正电机,现在也是上市公司了。他们最早是做纺织机械里面的电机,后来进入到汽车行业。之前只是做制造,后来开始做设计,进入到设计就需要做仿真,也是没有人。他们在杭州成立了一个研发中心,相对来说容易招人了。请了一位浙大的博士,在震动方面有些研究,它的产品逐渐能够应对客户的一些挑战。这两年又开始有问题了,他们以前的电机用在传统汽车上用,传统汽车也用发动机,所以电机的噪音没人关注的,发动机的噪音就盖住所有声音。现在变成新能源车了,电机噪音比较突出,招了一个小团队专门解决噪声的问题,这是自己招人来做事情的一个案例。

    还有一个案例,上海良心电机,做低压电器开关的,主要是电磁仿真跟热仿真。以前是中低端产品,对仿真的需求不大,现在要进风电、光伏高端的市场,需要给客户提供各种各样的报告,他们的方式就是外招+自己培养的方式,外招的人在一些特定的领域给予指导,主要的仿真工作是通过内部培养的方式,依靠了一些专家库,提供了标准化的课程。所以这两种方式都是可行的,关键看企业的决心,只要决心做这个事儿,总有办法。

    软件选型一方面看行业,你要考虑你的客户在用什么,下游供应商在用什么,尽量选择跟他们一样的,这样沟通起来就会比较容易。另外一方面你要考虑软件本身的功能,你的问题是什么,是电磁的问题,还是热的问题,还是结构的问题,这里面涉及到的软件各有所长,这方面我们有一些专家可以提供一些推荐,技术问题我觉得好解决。

    时间问题,感谢一下在座的几位嘉宾,这场互动就结束了。谢谢各位。

责任编辑:张纯子
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