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仿真技术有助于Firefly实现低成本发射系统量产

2018/2/12    来源:互联网        
关键字:CFD  FEA  仿真  
SpaceX的前任工程师正在使用新一代火箭技术和高级工程实践,让Firefly在小型卫星的低成本发射系统量产领域独领风骚。

    DIMENSIONS:在谈及Firefly 的使命时,您往往会使用“新宇航”这个词。那么您认为的“新宇航”有什么具体涵义吗?

    THOMAS MARKUSIC:“旧宇航”模式是基于政府对太空旅行的控制,一种以官僚主义和各种规则以及相对缓慢的方法发展为特点的文化。相比之下,“新宇航”继承的是20 世纪50 年代和60 年代先驱遗留的精神。其伟大愿景是:为大众提供高速宇航交通,开发能环绕地球、可重复使用的交通工具,并最终能移居其他行星。Firefly 想通过大幅度降低旅行成本和提高大众空间旅行的可行性来实现宇航的普及化。通过将航天业私有化,我们想颠覆发展速度慢、成本高昂的政府主导式大航空航天模式。作为一家新宇航公司,我们使用大规模生产方式、迅速应用实际经验、广泛使用仿真等先进设计工具来帮助我们更加迅速地发展。

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    Firefly Beta是可扩展发射器系列中的第二款产品,专为满足小型卫星需求而精心设计。

    D:Firefly成立初衷就是创新和变革。这些理念如何体现在您的业务模式、文化和工程团队中呢?

    TM:首先我们选择德州奥斯汀作为运营基地,主要是想让我们自身远离传统的“旧宇航”业务模式。我们属于新型公司,不仅有新的合作伙伴、新的理念,而且还有新的工作方式。若您听到我们总部在奥斯汀就会感到非常惊讶,那么没错,这就是我们希望看到的反应。

    此外,Firefly已拒绝使用许多传统的职务和人员层级结构。我们已创建出一种扁平化的组织架构,弱化职务级别和机构边界,让员工真正感受到他们是属于这个机构的一份子,共同为了获得成功不懈努力。我们有意培养一种沟通机制,让机构中的每个人都能清楚地看到和表达自己的工作,这非常有助于整个公司的盈利和成功。

    最后,我们在Firefly努力建立起一支非常多元化的团队。另外,我们也聘请了来自传统宇航业的高级工程师,他们与刚毕业的大学生一起工作。为什么这一点如此重要?因为多元化能带来多种人力资本、理念、优势和领导方式,从而促进创新。到2015年中,我们有12%的工程师是女性,我想这对于一家航空航天公司来说是相当高的比例。而且这让我们的业务拓展副总裁Maureen Gannon感到尤为自豪。她是我们业务多元化的主要拥护者。(参见侧边栏:“STEM:帼国不让须眉。”)

责任编辑:张纯子
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