高速转向轴箱转臂结构拓扑优化设计
采用变密度方法,建立了以结构的总柔度为目标函数,体积为约束的拓扑优化模型。利用有限元软件hyperworks中的拓扑优化工具对列车转向轴箱转臂结构初始实际方案进行了减重设计。结果表明,基于拓扑优化技术可以得到既经济又安全的结构方案。
本文为授权转载文章,任何人未经原授权方同意,不得复制、转载、摘编等任何方式进行使用,e-works不承担由此而产生的任何法律责任! 如有异议请及时告之,以便进行及时处理。联系方式:editor@e-works.net.cn tel:027-87592219/20/21。
责任编辑:余婷
- 上一篇文章:下穿铁路的承压引水隧洞设计
- 下一篇文章:虚拟数控车削物理仿真系统的研究与开发
近期热点
相关文章
