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浅析:大宗电商发展背后的潜在问题及机遇

2016/11/7        作者:佚名      
关键字:大宗电商  问题  机遇  
伴随着“互联网+”向传统产业的不断渗透,大宗商品电商平台近年来可谓异军突起,成为各路资本热捧的“新宠”。

    伴随着“互联网+”向传统产业的不断渗透,大宗商品电商平台近年来可谓异军突起,成为各路资本热捧的“新宠”。互联网、现代物流、电子商务、供应链金融等新兴技术和商业模式创新,为大宗商品领域带来一股新生力量,并推动传统产业变革转型。推动国内B2B电商行业迎来发展“第二春”。不过,在这风光无限的发展背后却难掩忧伤。

    随着重资产向轻资产的转移,2016年大宗电商发展迎来了大爆发。通过市场观察我们不难发现,我国大宗电商行业仍处于“跑马圈地”、“烧钱”树品牌的起步阶段,真正实现盈利的屈指可数。大宗电商平台解决了传统产业很多痛点,有着广阔市场前景,但与面向大众消费者的B2C电商相比,在支付结算、商品管理、运输仓储等方面有着更特殊的要求。这意味着大宗商品电商平台发展过程中仍需要突破多重关口。

大宗电商发展背后的潜在忧伤

    目前,大宗电商平台普遍面临着许多问题,如互联网与有色金属行业的融合已是行业共同认可的未来格局,但由于目前行业缺乏专业硬件和软件支持,难以推进行业互联网之路的进程。石油化工类电商平台的发展也存在显而易见的短板。我国油品地域之间价格差异较大,且跨区域远距离运输成本较高。这可能限制油品类电商平台的覆盖范围。而且安全风险较大,涉及到危险化工品运输更需慎之又慎。

    从另一个角度来讲,企业传统消费理念也是大宗电商平台发展的制约因素。大宗商品作为生产企业的原材料,其购销环节的磨合伴随着企业成长的全过程,产业供应链上的每家企业已经形成相对稳定的购销模式,对口企业、合同条款、利益分配、支付方式、物流选择、品质保障各环节都有固定的合作方和利益共享机制,要打破传统格局,改变消费理念,需要外部大环境的变迁。其次是推广模式的更新升级。消费品电子商务的市场推广具有极强的羊群效应,但大宗电子商务的推广是一个循序渐进的积累过程,并带有明显的行业特征。大宗电子商务平台上交易企业的累积、商业模式的完善需要一个过程。

    相较于与其它大宗电商平台,钢铁电商在我国起步更早、发展更成熟。我国钢铁市场早已进入买方市场,但下游用户集中度却十分分散。以前只有30%的钢铁产品是厂方直销,贸易比例占据70%。不过,由于需求急剧萎缩、资金链断裂,大批传统钢贸企业倒闭,钢铁业传统销售渠道被打乱。在这样的背景下,借助“互联网+”的风口,钢铁电商应运而生。截至2016年初,我国钢铁电商交易平台已超过300余家,国内钢铁电商平台总注册用户数64.8万;钢铁电商钢材交易规模达6259万吨,成交额达到1650亿元,成交均价为2636元每吨。

关键期的大宗电商发展新机遇

    大宗商品产业是国民经济的基础产业,规模及影响巨大,整个产业链对于贸易支付、结算仓储、物流以及融资、抵押、保理等各项服务要求较高。建立“互联网+”交易平台,改造传统的供应链体系,对传统贸易升级转型意义重大。

    2016年是B2B产业电商的元年,实体企业不断加大,大宗商品交易行业的投入。交易与实体经济的融合日益密切,工业品电商化趋势不可挡。但同时也是大宗商品交易行业面临严峻形势的一年,比如说投机引发的兑付危机等。各地先后出台了多项关于大宗商品交易的政策法规,但如何通过集聚效应和政策叠加打造全新的大宗商品商贸流通圈,寻求新的突破。以下几点思考值得关注:

    第一,电商物流带来了跨界机遇。不同的行业跨界参与,无论生产资料还是生活资料,不同的同业者从跨界进入,成为新的主题。从互联网角度做介入,做物流有车货匹配平台,做大宗商品的也有从传统的做到互联网高新技术平台,这种现象比比皆是,我认为在当今时代,互联网改变生活,跨界跨境带来了巨大的机遇。

    第二,电商物流产业的发展要实现闭环管理。通过互联网做电商平台,打通信息渠道,提高体验度,缩短交易时间,最重要的要实现整个供应链环节的闭合,线上大宗商品交易,从交易开始,供应链金融,供应链服务,配送到终端的厂商手中,这个就是闭环。只有提供一体化的服务模式,只有具备闭合整合能力的,才是电商物流行业发展的未来。

    第三,构建电商物流仓储企业是一个关键。假如没有完备的仓储企业,就会发生类似像2013年以来爆发的青岛港、福建的一个港口出现的大宗商品的仓储问题。但是我们也很高兴的看到中仓仓单等做了大量的工作,正在用创新的模式解决这些问题。

    从目前国内的实际环境看,可以合作的应该是社会仓库和贸易商的自建仓,具备物流仓储体系的电商将具备先发优势,未来将成为发展的新趋势。大宗商品的仓储需要的是大型货场,联网的监管等等,这样就会导致一个产品销售辐射半径的问题,跨区域运输和仓储就会造成很大问题,最大的障碍在于国内没有安全的大宗商品仓储物流化体系,应该依靠第三方运输和仓储公司支撑,辐射半径有限,这也是我们思考的一个问题。

    第四,组建电商物流的新团队,建立新的管理体制和价格体制来控制成本风险。一般而言,线上交易比线下交易具有非常明显的成本优势,而大宗商品恰恰相反,产品的同质化非常严重,生产资料往往直接面对生产企业,渠道日常扁平化,大宗商品的电商像快销品一样以压低价格作为电商的切入口,这个是不现实的。

    最后思考的问题就是要建立诚信机制,现阶段的诚信机制无法约束整个的交易环节,也不能完全保证挂牌交易商品的真实性和可靠度,业内更多采用一些方式,包括保证金等等机制,由于在大宗商品里的金额非常大,客户对此的接受程度不高。目前大多数大宗商品的电商仍然是免费模式,通过免费撮合上线,进而提供价值,但是什么时候能走到不烧钱之路,还在探索。

责任编辑:邱旭东
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