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云和端,两相结合才相宜之二 -- 工业上的端

2017/12/31    来源:e-works    特约撰稿人:纪多斌      
关键字:工业云  行业  
作者从行业和工业上的阶段两个角度去阐述工业上的端。

    本该早早完成的下篇,一直拖拖沓沓到现在才写,年前的这些日子里挤满了面试,实在是裁员厉害,面试费时。总不好拖到明年,因而今晚在2017岁末的最后一个晚上怎么也得把它赶出来,放在电脑的里思维导图翻出来开写。按照思维导图从行业和工业上的阶段两个角度去写。

    从行业上看,制造业大的分为离散制造和流程化制造。基本上区分的标准也很简单,只要看看产品的最基本计量单位就可以判断,一般产品的最小计量单位可以用Unit来衡量的就是离散制造业,如汽车,消费电子等;而相应产品计量单位用吨,千克来衡量的就是流程制造业了,如酿酒,化工,制药等。这里可能会有人问,买到的酒不是一瓶瓶的嘛,买到的洗发膏不也是一瓶瓶的嘛,只能说这是包装行业了,包装行业也是离散制造业。

    在制造业里,基本的流程阶段都包含有工程,制造和供应链三段。因而看看这三个阶段里可能存在哪些可以上云的端呢?工程阶段的工程工具,工程系统基本都是属于软件和企业信息化系统是可能可以上云的内容。制造阶段,工业设备,制造执行系统也是可能可以上云的内容。供应链阶段,无论是需求还是销售的系统也都是可能可以上云的内容。至于生产的产品则需要按照功用来看了,比如汽车作为产品可能需要车联网的形式上云,家里的空调家电等可能是需要智能家居的形式上云,而家里的一个铁锅则可能就不需要上云了吧,当然也不排除哪一天人类就需要能联网的锅,那样的万物互联想想也有点恐怖,毕竟小米电饭煲都上云了嘛。总结下就是工具和系统上云,制造母机上云,产品设备上云三类。具体看几个行业都存在哪些可能可以上云的内容。

    航空发动机行业:工程阶段基本都离不开CADCAE的,此阶段的数据管理基本都是在PLM平台上;制造阶段,在零件生产阶段离不开CAM,由于航发行业属于小批量生产,因而基本自动化程度很低,装配阶段基本都是手工完成,因而生产上对于MES的需求基本也就是零件阶段的DNC和装配阶段的Digital Work Instruction。航发在生产完成后,装上飞机使用时,需要能进行持续监控使用状态。因而比较这三个阶段也不难发现对于航发行业最需要就是产品设备上云,这也就不难理解为什么GE在提Predix时候提的最多的就是APM[AssetPerformance Management]了。从另一个角度的来看一台航发20年的使用维护周期内,其产品价格与维护费用之比近乎1:5,也就是一台发动机价格4000万美元,其20年内维护费用近2亿美元。这也就不难看出为什么GE在提供也互联网时候过分看重APM了。类似的行业如影像医学行业的CT,能源行业的内燃机,涡轮机都属于此列。此外笔者也看到过振华港机的设备使用监控上云就是和微软Azure合作,通过检测设备的特定位置的应力等参数,及时反馈给振华已做出预防性维护的判断。

    消费电子行业:与航发不同的主要体现在制造阶段,基本属于大批量自动化生产,因而其MES的需求就相应较高,不仅是工作母机的监控,还需要资源和排产的智能规划,危机应对处理等。而供应链阶段,其产品中很多就是与云相对应的端,最典型的就是手机,其它的注入智能家居的空气净化器,空调也都是。对于此类设备的联网监控,供应商并不是处于资产性能管理的目的,笔者理解比如手机联网的监控,可能就更是处于需要知道使用者对哪类应用更感兴趣之类的目的,为的是维护其软件生态圈;而空调,空气净化器之类的联网则是多是出于拓展设备的使用场景的目的,使用户获得更好的体验,同时也为下一代产品的需求做一些数据上的收集验证。因而在笔者看来此类企业产品上云就是属于锦上添花了,相应也能看到国内的大家电制造商,海尔/格力/美的也都在大力推工业云,但是个人理解在企业内部的侧重点应该是在制造上云这一块,而产品上云则可能只是为了为下一代产品收集需求,优化用户体验的目的。现在把制造上云这事低端化,缩小范围一点,基本上MES系统的部署就是制造上云这是的核心了。笔者看过一个例子,行业某供应商帮某法兰接头企业搞得制造私有云,细细一看,就是个MES核心加了些地图,然后再把某些SAP的销售数据倒腾过来了,第一感受这最多就是个系统集成项目,所谓的领导驾驶舱也不就是MES的Dashboard。新瓶装旧酒,细想也是无奈,哪儿来的新酒。

    啤酒酿造行业:这个行业国内好多企业都被ABInbev给收购了,基本上看不到这个行业提工业自动化内容,但是看过的都知道,啤酒行业自动化程度有多高。从另一个方面也能看到的就是一直都在疯狂招聘的MES人才。在供应链上基本也就监控下各个地区市场的销售,为生产规模和物流链做些预测。类似的制药企业gsk, Lilly也都在挖MES的人才。

    上述三个行业看过,基本也能看得出云化工程工具和系统是最普遍可以做的事情,只是三个行业都并不迫切需要。资产上云,这一点上也就是重资产行业会比较看重。工作母机上云这件事在企业内部常常都被MES或系统集成项目替代了。因此,笔者认为现阶段提工业云更重要的可能是应该建立生态圈。将工业软件商的工具和系统搬上云,改变现有的软件和工具销售模式;将硬件制造商的部分需求搬上云,如重资产行业的设备监控,行业上下游的供应链开放数据搬上云,协助企业在行业大背景下进行更好的决策。工业本身就是个变革不会那么快的行业,一点点的Kaizen的累积,为质的变革埋下种子确是可行的。最后,笔者认为工业上的端,至少包含工程工具和系统,工作母机和产品等。

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责任编辑:郑倩
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