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飞机制造过程的MBOM实现技术

发表时间:2007-12-6 张厚道 许建新 孙树栋 田锡天 来源:万方数据
关键字:BOM MBOM 物料清单
本文从分析MBOM的形成入手,首先指出EBOM是MBOM的源头,AO是MBOM的基本特征,然后以此为出发点,提出基于工艺核心制造流程构建MBOM,最后实现面向集成以MBOM为核心的CAPP与ERP的无缝链接的观点。

    在飞机制造生产过程中,MBOM(制造BOM)被广泛应用于生产计划、工艺分工、质量保证、物料供应、图纸发放以及工时定额、材料定额、产品成木的汇总计算等各个方面,是一种基础性的制造数据共享资源。制造BOM可为CAD,CAPP,ERP,PDM等的有机集成及企业集成提供统一有效的数据基础,以满足数据的唯一性、实时性、有效性、安全性需求。制造BOM的管理是制造数据管理的核心内容,以工艺信息为基础的制造BOM管理的研究内容包括;设计BOM向制造的M的映射转换,制造BOM的数据组织、管理模式及数据交换接口,制造BOM与工艺、材料、工时、质量数据集成管理的唯一数据源技术等。

    一、MBOM的产生

    1.MBOM的概念
    MBOM(Manufacturing Bill of Material),即制造B0M,直译为制造物料清鱼,也可以称之为产品工艺树。NBOM主要反映在产品装配过程中,参装件按工艺流程划分的先后安装顺序及其体现的父子关系。
    由于MBOM反映的是零件与零件之间的制造关系,因此在PBOM(Process Bill of Material)的基础上,工艺设计人员利用工艺信息系统建立起来的装配工艺、产品装配指令(工序)间的树状层次关系及装配指令(工序)与零部件之间的相互依赖关系(即一道工序将涉及哪些零部件),形成MBOM的原始数据。MBOM的结构如图1所示。


    2.MBOM的形成
    从EBOM到MBOM,本文提出分阶段产生的方法。第一阶段主要是从EBOM到PBOM的数据转换。在这阶段,系统从CAD系统获取的EBOM数据,结合装配顺序表和组件交付规范等技术又档,进行工艺路线划分,并在此基础上进行工艺划分从而形成PBOM。第二阶段主要是完成从PBOM到MBOM的数据转换。在这个阶段,零件制造车间根据BOM树上的零件信息和路线分工信息,进行零件FO的编制,组件装配车间根据BOM树上的组件装配顺序、装配关系以及各组件的工序划分、零件工艺号和参装件表进行AO的编制。在AO工艺经过审批流程进行审批定版的同时,形成MBOM数据。MBOM的形成路线如图2所示。
   


    二、MBOM的管理
   
    1.MBOM的数据提取
    在完成PBOM相关数据的录入和AO工艺编制后,在MBOM核心数据库中包含了某一机型所有架次飞机的MBOM信息,但是在生产实际中,所需要的是单架次的MBOM,以进行生产计划安排以及成本核算等,所以在MBOM生成后还需要按架次提取飞机的MBOM信息,这就需要在生成的MBOM核心数据库将某一架次的飞机全机MBOM进行编制,单架次飞机的编制流程如图3所示。

 

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