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2018春季德国第八届工业4.0考察之旅

2018/4/23    来源:e-works    作者:e-works      
关键字:德国考察  工业4.0  
2018年4月21日,由e-works数字化企业网举办的“2018春季德国第八届工业4.0考察”正式启航。在e-works CEO黄培博士的带领下,考察团全体团员经过长途飞行,抵达汉堡,正式开启为期10天的深度体验之旅。

第九站:参观奥迪内卡苏姆工厂

    当地时间4月27日下午,e-works第八届德国工业4.0考察团来到奥迪内卡苏姆工厂。奥迪内卡苏姆工厂是德国繁荣的“海尔布隆-法兰克尼亚”经济区内最大的公司,占地面积约100万平方米。奥迪内卡苏姆工厂是德国最古老的汽车工厂之一,创始于1873年,前身是多瑙河畔的里德林根的一家针织厂。现今,内卡苏姆工厂已经成为奥迪最重要的工厂之一,主要负责生产奥迪A5/S5、A6/S6、A7/S7、A8/S8等高端车型。

 奥迪内卡苏姆工厂

奥迪内卡苏姆工厂

    “突破科技 启迪未来”是奥迪品牌的核心理念,而奥迪内卡苏姆工厂有着强大的技术研发团队,大量奥迪领先科技都出自该工厂的技术研发部门。

    奥迪从1994年开始就在创新的轻量化设计方面累积了丰富的专业经验。在内卡苏姆轻量化设计中心内共有196名员工,他们已经获得三位数的各项专利和数不胜数的国际大奖,这些成就又成为奥迪空间框架结构(ASF)轻量化车身概念的基础和源泉。

    奥迪轻量化之父——轻量化设计中心总监海因里希·蒂姆表示:“奥迪之所以能在轻量化领域取得别人无法企及的成绩,是因为我们从一开始就占据了领先地位。在1994年推出第一款采用奥迪空间框架结构的奥迪A8时,整个汽车界都震惊了,这种轻量化车身为汽车的运动性能和设计方面提供了巨大的空间。而大家看不到的是此前我们在幕后长达十余年、历经无数次的秘密试验。”

    内卡苏姆的制造设施包括一座新型冲压车间,一座铝材与钢材车体车间和两座纯铝材车体车间,一座喷漆车间以及多条组装生产线。

    除了著名的轻量化设计中心以外,这里主要的研发工作还包括量产、比赛与特别用途的汽油和柴油发动机。1975年,奥迪在内卡苏姆为集团研发了清洁柴油发动机(TDI);1989年奥迪100 TDI车型开始量产。今天,正如quattro全时四轮驱动技术和奥迪空间框架结构一样,清洁柴油发动机(TDI)拥有可媲美混合动力技术的燃油经济性,成为奥迪“突破科技 启迪未来”之路上的一个重要里程碑。

考察团成员参观奥迪工厂

考察团成员参观奥迪工厂

奥迪A8

奥迪A8

    目前,奥迪生产的汽车中一半都配备了TDI发动机。内卡苏姆的专家们从1984年开始就不断研发高性能汽油发动机,从V8发动机到V10发动机,从普通的FSI燃油直喷发动机到TFSI增压燃油直喷发动机,从激情澎湃的赛车场到展现极致动感的超级跑车,奥迪发动机团队赢得了无数掌声。尤其是成立于1989年的奥迪赛车发动机研发部,这个团队已经为奥迪赢得过数百个国内国际锦标赛。

    内卡苏姆工厂大事记

    1906年开始生产汽车(最初的内卡苏姆汽车),成为世界上最古老的汽车工厂之一。
   
    1927年NSU Vereinigte Fahrzeugwerke AG是第一家引进摩托车生产总装线的工厂。
   
    1955年年产量34.3万辆,使得NSU Werke AG成为巴登-符腾堡州的第三大公司,也是世界上最大的自行车生产企业。
   
    1969年与汽车联盟(AUTO UNION)股份有限公司合并,成立奥迪-NSU汽车联盟股份有限公司(AUDI NSU AUTO UNION AG),注册地在内卡苏姆,主要股东为大众汽车公司。 

    1985年公司重命名为奥迪股份有限公司(AUDI AG),总部迁至英戈尔斯塔特。 

    1994年巨大突破:开始生产奥迪A8,这是世界上首款采用全铝车身的量产车。
   
    2006年伴随奥迪R8跑车的问世,内卡苏姆制造汽车已有百年历史;奥迪在勒芒24小时耐力赛中使用由内卡苏姆研发的TDI清洁柴油发动机的R10勒芒赛车获得了胜利。

    2013年内卡苏姆工厂在J.D.Power满意度调查中,获得欧洲最佳生产厂家奖。

考察团成员在奥迪工厂合影

考察团成员在奥迪工厂合影

责任编辑:程玥
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