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JCB:全球工程机械行业持续创新的典范

2018/8/27    来源:e-works    作者:e-works  谭欢      
关键字:JCB  工程机械  英国考察  
7月20日上午,2018英国智能制造考察团来到英格兰的斯塔福德郡,全球著名工程机械制造商JCB全球总部的所在地,参观了JCB的参观中心、焊接、机加工、总装车间和研发部门,充分领略了JCB凝聚人心的企业文化和勇于创新的企业精神。

JCB全球总部

JCB全球总部

从小镇上走出的工程机械巨头

    JCB由Joseph Cyril Bamford先生1945年创立,公司名称也是由Bamford先生名字的三个首字母缩写而来。JCB现今仍然是一家家族企业,由JCB先生的儿子Anthony Bamford先生担任JCB集团主席。

    Bamford家族自1820年就是斯塔福德郡Uttoxeter镇上的铁匠,专门制作一些简单的农具。1945年JCB刚成立时,正值二战结束,物料极其匮乏,JCB先生在租来的车库里,用价值仅1英镑的焊接设备和搜集来的金属材料打造了第一台两轮农用自卸车,继而开启了JCB的辉煌历史。

    作为全球三大工程机械制造商之一,JCB在英国、中国、巴西、德国、北美和印度建有22座工厂,拥有16000余名员工,营业额30多亿英镑,建立了16个配件中心,2000多个销售网点,产品系列达300多种,涉及建筑工程、农业、军工、发电、废品回收等行业工程机械和设备,远销六大洲的150多个国家。

    JCB的全球总部占地1062亩,厂区周围由三个湖环绕,风景优美。在JCB的展厅中,考察团观看了JCB在农机、军工和重型机械产品的演化以及全球扩张的历史。这个面积达2500平的参观中心建于2011年,充分展示了JCB的发展历史。

JCB公司的第一台农用自卸车

JCB公司的第一台农用自卸车

    1950年,JCB公司收购了一家制作奶酪的厂房用于扩大生产,此后经历过三次改扩建形成现在的总部工厂。1952年,JCB成功研发JCB MK1,它后部装备液压挖掘端,前端配有Major Loader装载端,JCB挖掘装载机就此诞生。同年,JCB经典的黄色也开始用在设备身上。2012年底,JCB全球挖掘装载机制造量已经超过50万台。

 JCB MK1

JCB MK1

    1975年JCB成立三十周年之际,JCB先生正式退休,并将公司移交给了现任主席Anthony Bamford先生。彼时的JCB公司还只有斯塔福德郡总部的一家工厂,Anthony先生接手后除了迅速扩大总部工厂生产规模的同时,还决定在印度设立工厂,这一举措开启了JCB全球化的新篇章。印度至今仍然是JCB最大的单一市场,在印度每两台工程机械设备中就有一台由JCB制造。

    JCB致力于产业链的垂直整合,1979年,第一台装配了自主制造的传动系统、车桥、变速箱和变矩器的3C MK3挖掘装载机问世。如今,在JCB总部工厂周围分布着车桥工厂、变速箱工厂、发动机工厂、驾驶室工厂和液压油缸工厂。

JCB 3C MK3

JCB 3C MK3

血脉相承的持续创新

    JCB的发展历程是一段不断创新的历史。JCB先生认为企业和产品要做就要做到最好,在开拓进取上他对自己说“永不满足”,这种不断创新的精神也在不断激励和鞭策着下一代接班人,使得产品和技术能够获得持续创新和不断改进。

    从1945年到2011年期间,JCB获得了204项专利技术。目前为止,JCB共23次荣获了女王企业奖(Queen's Awards for Enterprise)的殊荣。女王企业奖是英国对企业业绩评定最富盛名的奖项,它代表英国的最高荣誉,是对英国企业在创新、国际贸易和可持续发展三个领域所取得的卓越成就的最高评价,获奖企业皆代表着每个领域中的最高水平。

JCB先生的箴言

JCB先生的箴言

    JCB有着一系列的产品和技术创新。早在1961年,通过研发可旋转180度的挖掘端,JCB 3系列挖掘装载机增强了靠墙作业的能力,当时的驾驶室还没有侧门设计,几年后通过创新设计JCB获得了这项侧门进入驾驶室的专利技术。

    2005年,JCB自行研发出了动力强劲的444发动机。时隔一年,一台由两个JCB444发动机驱动的柴油车DIESELMAX Streamliner,在犹他州博纳维尔盐湖创造了563.42公里/小时的世界陆地速度新纪录。

DIESELMAX Streamliner

DIESELMAX Streamliner

    JCB工厂致力于消除污染释放、建立能源管理的高标准,对废弃物实现预防、循环或再利用。每一台JCB产品的设计都考虑到最大化发挥能源效率同时使环境影响最小化。2012年,满足T4阶段排放的EcoMAX绿色节能发动机发布并投入生产。这款设计先进的发动机采用清洁燃烧技术,不需要柴油碳微粒滤清器(DPF)和废气后处理装置,满足Tier 4i/Stage IIIB排放标准,最高节省燃油9%,大大降低了用户的使用成本。

JCB高度重视节能环保和循环经济

JCB高度重视节能环保和循环经济

    JCB还研发了LiveLink远程监测系统,可以装配到所有JCB产品上,实现在全球范围内监测机器的运行和使用情况。它具有及时通讯功能,日常维护保养信息、机器健康报告与机器性能报告和机器安全信息等所有报告均能通过E-mail形势以日报、周报及月报送给指定人员。它不仅能让客户知道他们的机器方位,同时也客户在经营中更了解机器的细节表现和操作信息,从而更有效率更节省成本。

    此外JCB还有一些有趣的创新,比如早期为了提高驾驶室的舒适度和操作员的生产率,JCB在驾驶室内配备了电茶壶,让他们不必离开驾驶室就可以泡茶喝。现今热饮机仍然是JCB驾驶室的配置选项。

早期JCB的驾驶室配备电茶壶

早期JCB的驾驶室配备电茶壶

质量第一

    JCB总部工厂主要生产挖掘装载机、伸缩臂叉装车和翻斗车三种产品,既生产JCB自主品牌,也为美国和法国的一些工程机械租赁公司代工生产。此次主要参观了焊接车间、机加工车间和总装车间,JCB十分注重对质量的把控。

    焊接车间70%以上的车架和动臂结构焊接都由机器人焊接完成。只有少部分机器人难以接近的部位,采用人工焊接。焊接完成之后进入机加工中心,需要完成钻孔、攻丝等工序。接下来进入两小时的喷漆环节。JCB最经典的涂装是黄色,也可以根据客户需求定制个性化颜色。在喷漆开始之前,还需要将部件通过轨道吊钩悬挂进入大型的抛丸机进行表面处理,消除残余应力同时提高设备强度和疲劳强度。

    总装车间组装线上将完成线束、发动机、变速箱、驾驶室和车桥等部件的安装,主要是手工装配,一台设备从上线到下线约8小时。JCB的产品具有3000余种部件,1000种配置,因此员工的相互协调很重要。组装过程中每台车架上贴有该设备的所有配置表,组装线上设置了检测点,确保每台设备都能符合JCB的质量标准。在车体组装完成后,结合的部位会由人工进行油漆的补涂。

    在交付前,每一台JCB设备都会经历400道不同的质检程序。总装完成后,需要添加机油和各类其他液体,如液压油,柴油,冷却液等,并检测液压部件的密封性能。完成后会进入厂区外部进行初步测试,如果发现问题,车辆会开回厂内Quality Bay区域,由经验丰富的工人进行维修和返工,只有得到他们的签字,确保产品质量无误后才可以进入下一步骤。在最终交付前,车辆还会开往厂区后的空地进行最终试车,包括各种转弯测试和负重抓举测试。

正在进行最终测试的JCB伸缩臂叉装车

正在进行最终测试的JCB伸缩臂叉装车

胸怀世界的社会责任

    作为世界领先的制造企业,JCB公司在企业的社会责任与关怀方面做的十分完善。自1987年加入NSPCC(英国全国防止虐待儿童学会),JCB已经捐赠了超过500万英镑的资金并资助了英国伤兵慈善团体Help for Heroes。同时,企业还设立慈善基金,资助贫困地区建立学校和改善基础设施,关爱残疾儿童教育。2010年,JCB在英国成立了首个专门培养工程技术人才的大学JCB Academy。此外,JCB承诺为全球自然灾害地区免费提供工程机械产品,用于救灾工作。

JCB企业社会关怀展示墙

JCB企业社会关怀展示墙

    JCB的参观让考察团成员收获良多,也思考良多。作为全球制造业的典范,JCB的企业文化传播、持续创新的精神和胸怀世界的责任感都值得中国企业思考。

考察团成员在JCB的合影

考察团成员在JCB的合影

责任编辑:程玥
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