霍富汽车锁具的信息化建设实践

    上海霍富汽车锁具有限公司成立于1998年，是一家德资企业，专注于开发及生产汽车门锁以及汽车门拉手的企业，为中国的轿车、旅行车厂商提供配套服务，主要产品包括整车锁芯、整车锁机构、内外门拉手、后盖拉手、加油口盖以及电气防盗系统等。霍富集团总部位于德国，目前在全球共有25个工厂和办事处，在中国建有4个工厂和1个研发中心。

    霍富在发展的过程中，面临着来自各方面的挑战，这也是许多汽车零部件行业所共同面临的问题：

• 产品生命周期越来越短。
• 客户的需求越来越个性化。
• 产品设计由单一的机械、电子，扩展到机、电、软件等多学科并举。
• 企业间的竞争由区域竞争扩展到全球。
• 成本的不断提升挤压着企业仅存的利润空间。
• 产品由单一化转变为多元化、智能化。

    为了应对这些挑战，霍富在信息化建设上着重于从以下方面来匹配企业的发展：

• 建立遍布企业各个角落的神经细胞（网络）。
• 企业资源的科学管理与分配系统（ERP）。
• 建立多学科融合的产品生命周期管理系统（PLM）。
• 建立质量管理系统（QMS）促成企业信息闭环的实现。
• 准确及时的原始数据采集与分析（MES）。
• 建立统一的符合质量体系要求（如TS16949）的项目管理平台。

    目前，霍富的信息化建设已经实现了基于ERP为核心的关联系统以及基于PLM平台的关联系统。

1.基于ERP为核心的关联系统

图1 基于ERP为核心的关联系统

    基于ERP为核心的关联系统包括ERP、Barcode系统、SCM、MES、HR等等。在ERP系统的选型上，霍富充分考虑了多方面的影响：汽车零部件行业的客户有海外的客户、也有国内的客户，不同的客户在管理的规范性上也有很大差异；主机上对供应商的要求高；库存管理模式种类多；霍富的供应商有国内的，也有海外的，对不同的供应商的要求不同；制造模式复杂，同时还要考虑集团内部系统之间的交互。因此霍富更注重系统的可扩展性，并在集团内部推行了统一的ERP系统。

    实施ERP系统后，霍富在制造相关业务上实现了按有限产能自动排产；制造订单下达原则实现了Aslateraspossible（尽可能晚的生产）；使用电子看板补料的拉式生产；实时汇报加工单的状况；无线网络+条码枪操作等。

    在物流相关的业务上，实现了产品及零部件包装结构化规范化（同时在系统中显示）；物流补给看板电子化（无线终端操作）；库位设置精细化到bin为止；生产计划下达按有限产能排产自动化；物料标签条码化；采购收货移动化，收货监控可视化；发运备货严谨，发运监控可视化。

2.基于PLM平台的关联系统

    基于PLM平台的关联系统以产品数据管理、任务管理、工作流管理为核心，同时还包括项目管理、质量管理、供应商管理、标准文件体系文件管理等系统，未来还会覆盖CAPP工艺管理。

图2 基于PLM平台的关联系统

    霍富通过建立多学科融合的产品生命周期管理系统（PLM）平台实现了以下功能：

• 产品设计规范及设计标准文件库的建立。包括标准文件管理、质量体系文件管理、知识库管理等。
• 消灭信息孤岛实现数据共享平台。涵盖产品数据管理、产品设计BOM管理、3D图文档管理与浏览、设计文件管理与浏览、制造件关联数据、供应商管理、工装管理、设备管理等。
• 适合多学科融合的产品数据管理。霍富在中国成立了霍富中国电子研发中心，很多电子研发相关数据需要在系统中体现。为此系统中开发了电子元器件属性界面，帮助管理机械与电子设计件属性融合。
• 协同工作平台的建立。由项目管理、工作流、任务管理三大板块来支撑
• 实现产品设计上PDCA循环。实现过程管理、数据管理、质量管理一体化，提升企业过程管理和产品的持续改进速度。在质量管理方面，霍富在工作流平台上建立了独立的质量管理系统，并与ERP系统、SIPM/PLM系统对接。
• 数据访问的安全。

    霍富PDM系统的实施可以追溯到2004年，至今已运行12年，期间经过了多次升级。这个过程说明，作为企业来说信息化不是一步做好的，都是要经过不断地摸索和拓展，才能逐步成熟，最后达到理想的状态。