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M2M小数据推动汽车产业革命

2015/1/23    来源:物联网在线    作者:David levine      
关键字:物联网  M2M  小数据  汽车产业  
机器到机器通信(M2M)领域,小数据才是最重要的。M2M通信可以帮助汽车原始设备制造商(OEM)更好地理解汽车的性能和驾驶行为。

  现在每个人日程安排上的大趋势都是大数据,但在机器到机器通信(M2M)领域,小数据才是最重要的。M2M通信可以帮助汽车原始设备制造商(OEM)更好地理解汽车的性能和驾驶行为。通过深入交换信息,M2M通信允许OEM厂商与他们的客户(经销商、供应商和消费者)建立并发展伙伴关系,同时提供极具创新性的增值业务。

  借助嵌入式SIM卡并通过安全的移动网络以无线方式传输数据,M2M可以从汽车收集各方面的重要信息,并用于种类广泛的用途。沃达丰公司汽车业务发展部全球负责人David Levine解释了M2M的潜在应用以及它的普及将给汽车软硬件工程师带来的机遇。

  行业驱动力

  M2M行业作为一个整体来讲,汽车领域到目前为止是其中最大的领域,它的发展势头甚至盖过了M2M在公共事业、消费品和制造领域中的使用。一些分析师预测,2020年汽车领域的年营收将达到1990亿美元。其驱动力主要来自欧盟法规对eCall的支持。到2015年,所有新车将被要求提供M2M技术,为的是当遭遇汽车事故时,这些汽车可以自动通知最近的紧急救护中心。

  这些汽车要求向紧急服务中心发送‘最少量的数据’,包括事故发生的确切地点、发生时间和行驶方向。有了这种技术后,支持这一功能的区域的反应速度可提高60%,因而可以拯救更多人的生命。

  实现这种移动技术的方式有两种。第一种是捆绑电话,即将消费者的手机通过蓝牙或USB连接‘捆绑’到汽车,然后利用手机中的SIM卡连接eCall系统。第二种是嵌入式SIM,即将SIM卡安装在汽车内部,当检测到碰撞时自动连接eCall系统。

  欧盟委员会强烈推荐后一种方式,因为前一种捆绑方式只有在司机时刻记得连接手机(一般通过USB、WiFi或蓝牙)并且电池有电时才能工作。司机还必须确保手机随时带在身上。嵌入式SIM方式消除了这种不确定性,可提供更加可靠一致的响应。业内许多人士预测,欧盟委员会不久就会强制要求执行嵌入式SIM方式。

  M2M的机遇

  在道路安全性方面,eCall技术具有像安全带和气囊一样的潜在影响力。然而对OEM厂商来说存在前期成本问题,他们必须在汽车中安装新的移动连接装置。因此OEM厂商特别想得到这种新连接将呈现出的新收入机会。

  汽车可以产生大量的有用信息,但难点在于提取这些信息,并将它们转换为有意义的内容。M2M带来的最大机会在于可以在汽车和服务提供商之间建立双向的通信,而以前只有单向连接,例如,通过RDS-TMC向汽车发送交通信息。

  司机行为

  追踪司机行为有望成为M2M应用的最大增长领域之一,前提是司机乐意提供数据供收集。一种可能的应用是提供基于使用情况的保险模式,它可以根据个人驾驶习惯收取不同的费用。SIM卡向保险公司发送有关汽车行驶速度和司机驾驶行为的信息。驾驶行为更加安全的司机可以从支付更低的保费中受益。

  有关一辆汽车如何被驾驶的信息对汽车租赁公司和车队拥有者来说也很有用。可以根据比如用户对汽车的照料程度以及是否节油来决定收费的多少,因为好的行为可以延长汽车寿命,并减少折旧损失。

  二手车市场也能从中受益。用不了多长时间就可以验证‘奸商’所说的“汽车有‘一个细心的车主’是否属实。有关加速和速度的历史数据可以用来很快确定车主是否是赛车手。所有这些创新技术都将积极影响人们驾驶的方式,并有助于降低车速、延长汽车寿命、养成更加节省油耗的驾驶行为。

  与消费者的关系

  正常情况下,当一辆汽车离开展厅后,经销商只有在这辆汽车需要服务或维修时才会再次看到。M2M有助于在司机和经销商之间建立更加紧密的联系。联网的汽车允许经销商增加各种服务和交互,增强他们与消费者之间的联系,从而帮助他们实现有别于竞争对手的差异化服务。

  举例来说,汽车制造商可以与合作伙伴一起通过移动网络直接向汽车提供视频、音频和应用等信息娱乐服务。消费者有望不久之后得到更多的服务,例如汽车失窃跟踪、修理站服务以及将作为捆绑销售一部分的钥匙放错位置后的远程解锁。

  经销商还能使用来自汽车的诊断信息并远程识别发动机问题,当确实存在故障时及时通知司机,提醒他们过来接受检修。这种更加进阶的关系对价值链中的每个人都有好处。汽车交易商和OEM厂商能够借此创建新的收入流,消费者则能够从精心设计的附加服务中受益。

  公共领域的使用

  公共领域也非常期待看到拥有M2M功能的汽车如何能帮助他们改进所提供的服务。当道路上满是联网的汽车时,这些汽车产生的数据将能够提供较大范围的匿名交通信息,进而帮助他们更好地理解他们的汽车路网。

  基于车辆速度和刹车数据的实时详细交通信息有助于司机保持符合当前道路状态的合理速度,并帮助城市管理部门在需要时采取行动,还能迅速避开交通拥堵路段,改走其它路线来减轻拥堵。

  利用汽车转发的道路级别信息还能在不利天气条件下实现更好的支持。ABS和汽车稳定信息有助于发现道路上的薄冰片,随后能够更加精确和有效地派遣碾压卡车,节省纳税人的资金,确保最大限度的安全性。

  从汽车收集到的车辆悬而未决的数据还能帮助有关职能部门尽早发现道路上的小缺陷,避免发展成大故障。这意味着这些缺陷可以在大到足够损坏汽车和危及生命之前迅速被处理掉。道路的封闭次数也能更少,封闭时间可以更短,从而最大限度地减少交通混乱和维修成本。

  M2M的未来

  M2M技术已经能使上述这些服务成为现实。在今后几年中,随着OEM厂商推出新一代的汽车,我们将能越来越多地看到M2M服务成为OEM产品的一个关键部分。OEM厂商还将使用从具有M2M功能的旧型号汽车中收集到的数据来增强下一代汽车的性能。

  M2M完全有可能带来汽车产业的革命,改变从司机行为到车辆买卖和造车方式的方方面面。一旦所有汽车都具有M2M连接功能,将会出现无穷的可能性,这将为汽车领域中的软硬件工程师带来令人激动的创新机会。 

责任编辑:涂君军
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