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MES助力上汽通用五菱宝骏乘用车基地打造标杆工厂

2013/2/28    来源:e-wors        
关键字:MES案例  e-works年度盘点  制造业信息化  通用五菱  
本文为“2012中国制造业信息化应用领先暨最佳实践奖”参评案例。本次活动评选出2012年度,中国制造业信息化领域带来突出效益的最佳实践工程,全面介绍企业信息化过程的步骤、重点与难点、获得效益等,分享信息化建设过程中的经验,有效地推动中国制造业信息化的深化应用,供广大制造业行业企业学习供鉴。

一、企业简介

    上汽通用五菱汽车股份有限公司(以下简称SGMW)是我国微车市场龙头企业,主要生产五菱之光、五菱荣光、五菱鸿途、雪佛兰乐驰、宝骏等自主品牌系列微型汽车和中小型乘用车,主导产品市场占有率49.5%。员工总人数超过两万,2012年汽车总产量达145万台,2015年规划达到200万台。企业已于2009年成为国家级高新技术企业,是广西汽车零部件产业技术创新联盟理事长单位,拥有国家认定的企业技术中心、自治区级千亿元研发中心,广西微小型汽车工程技术研究中心和经国家人事部批准成立的“企业博士后科研工作站”,实施C3P(CAD/CAE/CAM/PDM)汽车开发技术系统研究等项目。同时企业获国家科技进步奖2项,省级科技进步奖6项,行业奖3项,市级科技进步奖10项。

 图1:上汽通用五菱汽车股份有限公司

图1:上汽通用五菱汽车股份有限公司

二、企业信息化应用总体现状

    2002年合资以来,SGMW即充分利用各方资源,开展以“自主创新、建设精益IT系统与服务”为指导思想的信息化建设,并建立起一整套IT系统开发管理与IT服务管理制度。

    1)产品研发区域:

    2001年开始,通过开展C3P项目,将计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助分析(CAE)、计算机辅助制造(CAM)、产品数据管理(PDM)技术集成应用于产品开发设计全过程,从而实现研发全过程数字化开发,并且实现开发过程信息共享、资源共享和“团队”并行工作。通过研发工具的信息化,提升了SGMW研发水平,极大的节约了研发过程成本,缩短产品开发周期。

    2)采购物流区域:

    2003年,SGMW引进SAP系统,通过其中物料管理模块的实施,实现物料接收、物料消耗与最终的供应商结算的管理;同时,与高校合作开发适合SGMW的物料拉动和排序系统,满足公司推动式和拉动式混合生产模式,消除浪费,提供物流运作效率。

    3)制造&质量区域:

    SGMW在结合企业实际,消化吸纳精益生产方式及GMS的基础上,构建本地化、支持柔性化生产卓越制造执行信息系统WLMIS,该系统主要提高了生产过程的有序程度,提高了生产计划的从制定到执行的准确性,并使企业生产周期大大下降;加强了生产及物料对市场需求的快速反应能力;减少了物料库存,使在制品资金及库存资金下降。

    在质量领域,我们在整车工厂部署CMM三坐标检测分析、生产暗灯、生产监视与控制系统、车身自动路由系统和检测线系统,实时从底层控制设备PLC采集车身质量数据,实时监控制造过程的质量,以及时改进,避免有质量问题产品流到下一工序;WLMIS质量召回模块,对精确件进行管理,一旦发现有重大质量问题,立即通过系统实现按批次进行召回;在售后服务模块中部署索赔系统和呼叫中心,实时记录客户在使用过程中的车辆质量问题,并在第一时间进行解决。

    4)营销区域:

    运用SAP中销售与分销模块支持整车、配件及发动机销售业务,与SAP财务模块高度集成,系统通过自动接口与其他系统进行信息传输,实现库存管理、销售订单、发货、车辆出库、开票业务的集成操作等,工作效率有很大提高。系统自上线以来业务扩张范围更广(至青岛分公司、发动机工厂等),模式更多(零配件销售、海外销售等)。

    5)支持性业务区域

    2003年实施了SAP财务及成本模块,将公司物流、销售、制造连接了起来,经过历年来的SAP扩建,已将SAP财务及成本分析扩张至青岛分公司、柳州/青岛发动机工厂,整个公司的财务流程基本上实现了自动化,建立了各区域成本模型。

三、参评信息化项目详细情况介绍

1.项目背景介绍

    1)SGMW乘用车业务规划介绍

    SGMW新乘用车厂将形成生产小型和中型尺寸的轿车和SUV最大1,280,000辆的年产量的能力,面向国内及出口市场,并具备有竞争力的制造成本和绿色环保标准,制造质量达到国内乘用车自主品牌领先。SGMW新乘用车厂分四期实施,I期规划产能35万辆。

    2)SGMW乘用车基地制造策略介绍

    围绕“成为通用全球质量、效率、成本标杆工厂”的建设目标,通过加强以下方面的建设来实现:

    •基地启动时需支持高产量与可能的混线生产;

    •生产形态应以订单生产模式为主、计划生产为辅;

    •以物流为核心,创新新厂管理模式;

    •乘用车基地在工程等级、质量控制追溯、制造运营模式、客户管理领域完全不能复制商用车模式,在GM模式中作减法,借鉴低成本优势做创新,并获得GM体系认同。

    3)SGMW乘用车基地IT建设策略介绍

    IT初期的解决方案将侧重于以下十个业务能力建设的支持:

    •计划执行能力:以计划指导生产,满足市场需求、确保生产平准

    •即时供料能力:生产拉动线边供料,满足生产需求、减少现场库存

    •供应商配合能力:管理库存与采购供料,确保线边供料需求

    •基础数据支持能力:提供基础标准数据,支持计划与供料作业

    •制造过程控制能力:监管生产过程状况,确保制造产品的过程正确

    •生产效率提高的能力:制造工艺关键点的自动化,提高生产效率

    •制造质量管理能力:管理质量数据,确保产品制造质量

    •财务数据支持能力:准确进行工厂账务结算并支持未来成本分析

    •IT基础支持能力:构建安全、便捷、高效益的IT基础环境

    •IT持续服务能力:建设IT服务团队,满足工厂信息管理、沟通及自动化办公要求

责任编辑:梁曦
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