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构建智能工厂推进敏捷制造

2014/7/22    来源:e-works    作者:e-works整理      
关键字:MES  敏捷制造  沃尔沃  
2014年6月27日,由e-works数字化企业网主办,成都市两化融合企业联盟、四川两化融合网、成都市制造行业商会、广西两化融合生产力促进中心等单位协办的主题为“互联网思维与企业管理变革”的2014(第十一届)中国制造业管理信息化大会在成都成功召开。会上,沃尔沃汽车成都工厂IT经理董斌发表了演讲。本文根据演讲内容整理而成。

 沃尔沃汽车成都工厂IT经理董斌

沃尔沃汽车成都工厂IT经理董斌

 图1 制造相关应用系统架构

图1 制造相关应用系统架构

    如图1所示,是整个IT的应用架构,左边第一部分是关于订单管理的流程。这个是一个全球部署的系统,沃尔沃全球的供应商都会进来,在收到订单后,系统会根据订单要求将订单分到不同的工厂,比如说S60在成都生产的,就会进入到成都工厂。这个过程我们叫做生产准备,跟BOM有关。我感觉可能平时在国内,在其他的ERP系统里面,没有将生产准备单独分出来,但是这一个步骤在沃尔沃里面很重要,BIS系统就是关于车辆制造配置的一个管理,将这一部分单独分出来。

    接下来,在生产控制这一块,在沃尔沃叫GOB系统,和MES功能相当,MES还会有SPC等进行拧紧控制的系统,因为汽车上面有很多的螺丝,这些螺丝都是关键件,要用不同的拧紧的参数,需要不同的人来控制。VCATS类似安灯系统,XPS是关于车辆质量管理的系统,会将整个车的一个质量情况以及设备的实际的操作情况反馈回来。比如将拧紧参数传到拧紧枪上后,系统可以检测工人的操作是不是正确的。或者说车上面还有很多需要加注的地方,比如说润滑油,防冻剂,汽油等,这些需要将配置好出来的参数,传到加注设备上面去的,当加注完了以后,是不是正确的,这些信息都会返回来,这个也是一个质量管理的项目。这些系统都是集成在一起的,共同实现产品的跟踪。在沃尔沃有一个虚拟的设备,实际上就是一个和底层设备集成的中间件,比如与西门子的PLC的通信或者跟焊接的机器人进行通信,是需要有通信接口的,沃尔沃将这部分通信接口单独分离出来,形成一个通讯的中间件。

    最右边是物料订单管理,每天会将需求信息发布出去,当物料进场后,进行库存管理,生产出来之后随之是进行运输管理,把车辆运输到国内的经销商处,我们现在也有发送到美国或者全球的车辆。下面的是相对来说小的系统,SBS相当于设备管理,主要用于对设备的关键的维修件,设备备件,设备的预防性维护,设备出了故障的话,跟踪生产维修工单。很多时候,我们要做产能平衡,尤其是多车体生产的时候,要考虑到设备的能力,限速,人工,怎么样去做一个合理的生产平衡,会由系统来安排。

    在成都工厂这边,涉及到制造相关的,沃尔沃用了不同的颜色来区分这些应用的系统。比如说绿色的,是本地附属的系统,和现场的生产关系非常紧密,比如说生产管理、设备管理,物料管理等。还有一个是集中部署的,比如说订单的一些管理,是全球应用,全球应用还包括财务管理人力资源管理等。总体架构上面,沃尔沃分得很清晰,哪些是全球部署的,哪些是本地部署的。

 图2 生产控制

图2 生产控制

    大家知道,车辆生产从焊接开始,实际上是一个流水化的批量生产,如图2车辆上线以后,就会有一个RFID的卡片跟随,在通过扫描点时,就会跟相关系统进行通信,系统就会得到这台车在焊接的过程中所有相关的控制的信息,然后同时会跟踪这个车辆的流程,RFID有20多个点,在车辆经过每个扫描点后,就会跟PLC或者焊接机械手等进行通信,根据配置的参数的轨迹进行生产。同时MES系统会生成相应的报表。到车身涂装的一个点后,涂装比较关键的是车辆的颜色,就涉及到底漆和面漆喷涂的颜色,在经过这些点后,系统会将对应的颜色的代码发送给PLC,PLC控制机器人根据指令进行操作。这是比较关键的一个部分,在涂装车间还有一些前处理,比如涂胶,打磨等等,也是会通过MES系统进行相关信息的交互。

    在涂装的时候,系统会跟踪所有的车辆的信息,完成后有很关键的一个点,叫MIS POINT,意味着车辆可以进入总装线,总装的过程中要把大量的零件装在车身上面,过了这个扫描点后表示进入的顺序已经生成了,同时系统还会驱动相关的信息,比如座椅、轮胎等,按照订单顺序来安装,同时也会根据配置加装一些软件,这些都是在总装过程中处理。在生产现场,会有一些随车的单子,根据刚才的点的信息,大概会产生50种不同的单子,比如合格证,合格燃油的消耗标签,还有车身上面的标签等,所有这些都是通过扫描点后驱动打印。

    每一辆车都是按单生产的,车辆的生产到了总装后,就绑定了销售的订单,每一台车上面已经打印出来这个车辆是发送到哪一个经销商的,整个生产过程就顺利完成。

    本文根据发言整理,未经本人确认!

责任编辑:卢玉琴
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