e-works数字化企业网  »  文章频道  »  基础信息化  »  移动应用

长安汽车移动互联网创新

2015/1/26    来源:e-works    作者:龙庚      
关键字:移动应用  企业移动应用  长安汽车  
移动互联网正在给各个行业带来巨大的变革,汽车行业当然也不例外。长安汽车在移动互联网创新方面进行了多方面的探索,今天特邀请长安汽车股份有限公司管理创新与IT中心总工程师 龙庚 龙总和大家分享长安在车联网和营销、服务、品牌向互联网转型方面的创新实践。
  各位CIO、各位老朋友,大家好!很高兴和大家一起交流。主持人问起长安汽车在2014年取得了很多的成绩,那我就首先分享一下长安在2014年我所知道的一些亮点。大家可能也了解去年汽车市场面临整体下滑的情况,特别是自主品牌汽车下滑更加厉害,但长安汽车自主品牌在2014年逆势上扬,保持了高速增长。逸动、CS、悦翔等系列产品销量位居自主品牌细分市场第一。同时,在去年12月发布的2014年度C-NCAP第四批碰撞车型评价中,长安CS75以59分的高分,超过所有合资品牌和自主品牌,成为C-NCAP五星评级的最高分得主。
 
  长安汽车的移动创新蓝图
 
  以上是我对长安汽车自主品牌的一个简单的情况介绍,下面重点说说我在长安汽车主要负责的工作,也是今天交流的重点:移动创新。汽车的移动创新是最近公司最关注的一个话题,主要分为两个方面,第一是车联网、智能汽车;第二是营销、服务、品牌向互联网转型。
 
  车联网是大家讨论比较多的一个领域,但目前还没有特别成功的案例。长安在车联网方面也在积极地探索和投入,长安汽车研究院的电装中心,有专门负责车机、OBD方面的研究和产品开发团队,我们的in-call已经到了3.0。另外,IT中心也成立了专门的车联网研究团队,负责App研发等。企业领导也非常重视,也在大力投入这块。
 
  我相信,将来的汽车,会成为“四个轮子上的手机”。随着大部分汽车在硬件、质量上的提高和同质化,软实力上的竞争将左右用户的选择。而汽车上的应用、App生态链等,将成为连接用户非常好的手段。这也是我主要的工作和研究方向。
 
  第二个方面是营销、服务、品牌向互联网转型。在移动互联网普及之前,汽车企业的关注重点是汽车产品的研发和制造,相对来说,在客户服务、营销、品牌方面的关注和投入要少一些。在这些方面更多的是依赖于经销商。但在移动互联和物联网的时代,大家都特别重视用户,重视用户的需求,所以,移动互联网成为了公司从董事长、总经理到每个管理层成员每周必提的话题。
 
  我来到长安的这三个月,长安汽车跟很多互联网公司都在学习和交流,并进行了一些合作,例如:跟华为签署战略协议,跟京东、汽车之家、360等签署战略合作协议。企业的领导们也在不断学习,经常是各个部门轮番来分析成功的互联网经验,分析海底捞,分析小米,看看他们是如何成功,如何从失败中走过来的。
 
  今年,我们会加大对客户接触点的移动应用、移动网站的研发。这里包含的内容比较多,接触点也多。同时,我们投入了很大力度来重新建立我们的CRM,以适应移动互联时代的需求,让用户的需求能贯彻到所有的点。
 
  另外有一个很重点的工作,为了迎接互联网对内对外的连接打通,我们在近几年还在大力推进五大核心流程的整合,包括CRM、OTD(从购买订单到交付的流程和数据整合);以及制造PDS、质量等等,都是围绕用户来做的。
 
  从用户接触点来看,我们会改造所有的微信渠道、微博、App、呼叫中心、官网,在这部分,我们正在大力引入一些有经验的互联网开发人才,包括H5开发、Android/IOS开发、Java开发人员,欢迎大家推荐成熟的软件开发人才。
 
  长安汽车的微信企业号建设
 
  长安汽车做微信企业号,第一步是解决办公的问题。长安之前推出了iChangAn移动版本的App,员工非常喜欢。但是我们也有员工会使用ios和android以外的系统,而我们也发现大家特别关注微信,同时微信对多种平台的支持也不错,所以,我们决定要通过微信企业号来为员工提供邮寄、通知、日程等功能。
 
  另外一个方面,长安整个生产、研发、销售、品牌推广链条中,很多的员工和用户需要连接起来。比如用户在长安的服务号上提了个建议,如果能快速地反馈到具体处理这个建议的员工的微信上,那么就好比用户有一位朋友专门帮他处理问题一样,这样的体验是非常好的。
 
  这个时候,微信企业号就派上用场。用户将投诉、建议反馈到App、微信服务号,然后后台可以将这些投诉、建议通过内部的规则盘点,流程处理,直接连接到员工办公系统,连接到微信企业号,这样用户的投诉、建议就形成了闭环。其中还可以连接我们的专家、维修技师等等。通过微信企业号,完美地解决了安全性、与内部系统账户的统一登陆和管理问题。
 
  当然安全问题也必须重视,在有些环节,要做好加密处理。通常来讲,微信跟后台的连接只有几个环节,微信可以说是一个转发器。而对于微信的安全问题,我觉得可以类比放在云上、放在电信机房的情况,也是一个相对的安全。
 
  微信企业号实施的难点和痛点主要还是在各个系统的打通。因为互联网是新的业务,而传统的业务研发一般都是分板块的,各个部门分别来管,所以,整合的工作会比较困难,需要不少努力。但是,只要下定决心拥抱互联网,就一定有办法解决。
 
  除了腾讯,长安汽车还和很多领先的互联网企业都进行了深入的合作。与百度主要是进行大数据、互联网应用方面的合作,例如百度直达号。和华为的合作是比较全面的,包括在车联网和智能汽车领域,双方结成战略合作伙伴关系,共同在车联网平台、车载通信设备、车机、多屏互动、移动终端、芯片、系统应用及商业模式等领域开展业务合作。还有在信息安全建设方面,我们也有交流和合作,华为为长安汽车提供包括信息安全管理体系和技术体系、解决方案和产品服务。
 
  还有很多合作才刚刚开始,我相信两年后,大家就会看到我们在互联网方面的重大成果。
 
  移动互联网给传统企业带来的变革
 
  移动互联网孕育了很多快速成长的企业,甚至颠覆了一些传统企业,但是也有很多的传统企业成功地进行了转型。
 
  我个人在互联网企业、外资企业、国企都工作过,接触了很多的传统企业。我感觉传统企业,特别是国企,要改变还是有很大的阻力和难度的,主要是人员的思想改变。因此,企业如果要向互联网转型,必须从领导开始,强有力地推进人才的变革、企业的变革。只有这样,才能迎接互联网的冲击和挑战。我之前工作过的南航这方面就做得很好,特别是南航CIO胡臣杰,给南航的IT带来了巨大的改变。
 
  在长安,我就更加感受到了这种变革的动力。董事长、CEO都特别关心,新上任的CIO、副总裁张竞竞总,管理创新与IT中心胡部长都是亲自盯、亲手抓。所以,长安汽车是从上到下都在积极拥抱互联网,拥抱客户!
责任编辑:熊东旭
本文为授权转载文章,任何人未经原授权方同意,不得复制、转载、摘编等任何方式进行使用,e-works不承担由此而产生的任何法律责任! 如有异议请及时告之,以便进行及时处理。联系方式:editor@e-works.net.cn tel:027-87592219/20/21。
e-works
官方微信
掌上
信息化
编辑推荐
新闻推荐
博客推荐
视频推荐