汽车刹车片卡子冲压工艺分析及模具设计

      1 工艺方案确定
    
     桑塔纳汽车刹车片卡子是汽车刹车片上的附件，起卡紧作用，是汽车制动器重要的零件之一。如图1所示，桑塔纳汽车刹车片卡子材质65Mn，料厚:0.6mm。该卡子形状比较复杂，中小批量生产，精度要求不高，使用级进模设计复杂，制造成本高，故采用单工序设计。模具特点是结构简单，设计制造容易，制造周期短，投产快，回弹也容易控制，模具维修方便所以确定加工工艺方案为:落料斗切口升弯曲升弯形斗整形。
    

     2 模具设计
    
     2.1落料模
    
     (1)尺寸展开。
    
     弯曲件长度展开计算，是依据板料弯曲前后应变中性层长度不变的原则进行的。展开图如图2所示。
    

     (2)排样。
    
     排样是模具设计中很重要的工作，排样合理与否直接影响材料的利用率，一般的冲压排样不用考虑板料辗压纹路方向。由于该零件在后面工序中需要多次弯曲，因此在排样时，如果不能保证所有弯曲线都垂直于辗压纹路方向时，应该考虑使弯曲线与辗压纹路成一定角度。
    
     由于该卡子尺寸比较小，为了提高效率，也便于模具压力中心计算，所以采用一次落两个工件的双落料模具，排样图如图 3所示。
    

     (3)冲床的选择。
    
     冲裁力是指冲压时，材料对凸模的最大抵抗能力，在设计模具时，冲裁力、推料力、卸料力是选用冲床、校核模具强度的主要依据。

    选400Kn冲床