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ThinkPad F1概念车设计赛选手访谈录(二)

2009/12/9    来源:e-works    作者:e-works编辑整理      
关键字:ThinkPad  F1概念车设计赛  e-works  联想工作站  
由e-works与联想共同主办的“ThinkPad移动工作站F1概念车设计赛”现已进入20强进三阶段。在此阶段中,组委会采对20强选手进行了问卷调查,请他们谈了谈对设计的感悟以及对软硬件平台的理解。

    选手简介:

华跃

    华跃,上海宝钢工程技术有限公司信息中心主任工程师。在2000年至2008年负责公司三维设计的推进工作,曾经承担宝钢档案电子化接收和归档系统的可行性设计,分别获国家和上海市档案优秀科研成果2等和1等奖。拥有20年设计经验。

    问:您认为从事设计工作以来,这些年所使用的设计软件有哪些变化?

    答:我感觉二维设计逐渐被三维设计取代;三维设计软件在原来的造型、出图、模拟的基础上,正在向智能化发展。如:人工的计算、查手册、选型变为计算机自动计算选型,又如:设计造型和分析系统的结合,还有沟通各三维设计软件模型格式的标准日益完善等。

    问:您对所使用的设计软件有哪些感受?

    答:我最大的感受是三维设计软件涉及不同厂商、不同使用专业(我们公司就是一个集成多专业的典型)、不同设计(制造)阶段,不同的使用生命期,如何发挥各自的优点,而又能相互沟通数据是很重要的一个问题。另一方面,如何使软件在每个不同的企业落地,软件功能和个性化的结合是软件厂商应该仔细思考的问题。

    问:请与网友分享一下您的设计经验。

    答:在三维设计推进方面,历经了认识、宣传、实践、选型、推进的各个过程,历时近十年,今天公司三维设计工作已走上快速发展的道路。作为一个主要推动者,最主要的经验是要引起领导的足够重视,而要引起领导的足够重视,必须与企业的效益挂钩,包括市场营销、设计质量、工作效率等多方面的实践效果,算清三维设计推进、部署、使用的成本效益帐。

    问:您如何看待硬件平台的变化?

    答:计算机的速度越来越强大,保证了三维设计软件的智能化发展。但硬件仍然是三维设计工作的瓶颈之一,表现在显示、大模型的运行效率等方面。目前硬件向多核发展,而软件没有跟上,软件厂商喜欢考虑如何按核心数算许可证,而不是如何利用多核提高软件运行效率。

    问:在您现在的设计工作中,遇到哪些硬件方面带来的困难?

    答:困难有不少,主要有以下三点:

    1、硬件速度还是跟不上需求,特别是模型较大时。

    2、显卡很重要,但高性能的显卡的价位实在太高。

    3、现在大量使用16:9显示器,但软件菜单多喜欢在上部,特别是新的Windows风格,使做图面积变成横向狭长的,很不舒服。这一点上我觉得软硬件厂商应该有更多的配合和优化。

    问:您如何评价联想工作站产品?对于移动工作站,您更看重性能还是便携性?

    答:曾经试过联想工作站,感觉还可以,如果再与不同的三维软件结合调优,我想会更好,我们支持国产品牌。

    关于移动工作站,分两类,一般做移动设计,需要轻便一些,这种需求相对多一些;另一部分需要现场方案介绍,往往模型较大,且要整体显示,为此强调性能,以使演示效果好,容易赢得对方的认可,这种机型,一般单位只需少量配置。

    问:ThinkPad W700ds所提供的双屏、集成手写板这些功能,是否能给您的设计带来更多便利?

    答:我还没有用过W700ds,不过从资料看很不错。双屏非常有创意,如果在一般的笔记本上有,也一定受欢迎,我就想要一台,但不知是否很重。手写板的功能就要看大家是否习惯了。

    问:对于工作站的发展,您有哪些期望?

    答:主要有以下三点期望:

    大屏幕。与软件菜单配合,标准图纸正好充满屏幕。

    多屏幕,且紧凑少占桌面。能做到屏幕切换时,选中处不失效。

    更高的运行速度,特别是模型较大时。  

责任编辑:赵蔓
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