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看老板电器如何打造智能仓储物流中心

2016/11/16    来源:互联网    作者:佚名      
关键字:智能仓储  物流  
1979年成立的老板电器一直致力于高端品牌的打造,是国内首家上市的厨电企业,市场占比接近1/4,位列行业第一。老板电器在“从制造向创造”转型升级的过程中,不遗余力地对物流系统建设进行投入,2015年建成国内规模最大的数字化厨电生产制造物流综合性基地,为公司的进一步发展打下了稳固的物流基础。

    1979年成立的老板电器一直致力于高端品牌的打造,是国内首家上市的厨电企业,市场占比接近1/4,位列行业第一。老板电器在“从制造向创造”转型升级的过程中,不遗余力地对物流系统建设进行投入,2015年建成国内规模最大的数字化厨电生产制造物流综合性基地,为公司的进一步发展打下了稳固的物流基础。

项目背景

    物流作为衡量服务水平的一项重要指标,一直以来备受老板电器重视,自公司成立之初便自建有物流车队。随着公司业务规模的扩大,高效率的物流设备及系统也被逐步引入,实现自动化仓储作业。但是,在老板电器持续、快速地发展之下,原有的物流系统难以支持庞大的业务量及复杂的物流作业,主要表现在以下方面。

    (1)业务量不断上升

    老板电器一直保持着不错的业绩增长,特别是自2010年上市之后,更是以30%左右的年增速快速发展,年销售量从不到100万台攀升为如今近500万台,对仓储容量、物流运作效率和管理水平的要求不断提高。

    (2)个性化需求增多加大管理运作难度

    由于消费者个性化需求越来越多,客户定制化已经成为趋势。对于物流而言这意味着品规的增多以及物流管理运作难度的加大。因此,在新兴的环境之下,无论生产还是配送,消费者的个性化订单都需要依靠智能化的物流系统来实现,从而满足客户需求,提高客户满意度。

    (3)与高端品牌相匹配

    老板电器作为行业领军企业,始终怀揣树立行业标杆、带领行业发展的责任感。同时,作为高端厨电品牌,老板电器不仅要向消费者提供高品质的产品,还需要不断提高服务、物流等全流程的质量与效率,以提高客户体验。建设智能物流仓储中心可以加快物流作业效率,节省人力,减少仓储面积,更好地响应订单需求,正是老板电器服务升级的重要保障。

    (4)把握行业发展趋势

    物流是决定企业未来的重要因素。老板电器在拥有强大的产品和良好的品牌情况下,自建物流体系也就意味着在未来拥有更强的竞争优势,实现成为百年企业的梦想。

    因此,随着公司业务量的大幅上升,为了节省人力,提高运营效率,提升客户满意度,使企业拥有更强的竞争优势,老板电器数字化智能制造物流基地应运而生。这既标志着老板电器仓储物流开始进入智能化时代,也是整个厨电行业物流系统升级优化的开先河之举。

项目概况及组成

    老板电器数字化厨电生产制造物流综合性基地是全国最大的厨电生产基地,总投资7.2亿元,总建筑面积约26万平方米。该生产基地将新增100万套吸油烟机与燃气灶、40万台消毒柜和微波炉、30万台烤箱的产能,形成年产270万台厨房电器产品的生产能力,并拥有支撑800万台产能的智能仓储物流中心。

    其中,数字生产基地配备5条厨电行业最具柔性的装配线,并为二期项目预留4条产线,采用2S(灵敏度sensitivity+速度speed)精益管理方法,每条产线平均用时35~40s完成一件产品的装配及检测打包。智能仓储物流中心则同时负责该数字生产基地与老板电器其他所有工厂产品的存储、拣选与发货作业,其服务对象不仅包括各地经销商、门店等线下客户,还包括电商以及工程项目等所有渠道,物流系统复杂程度不难想象。基于此,智能仓储物流中心通过在国内公开招标,最终由昆船、世仓两家国内知名的物流设备及系统提供商量身打造的解决方案获得青睐。

    该中心由自动化立体库系统、自动码垛系统、传送系统等组成。自动化立体库高31.5米,共32796个托盘存储位,配备18台巷道堆垛机,出入库能力为 8小时 10000套(吸油烟机+燃气灶)。自动化立体库旁边的作业区共分为六层,其中一层为老板电器其他工厂货物入库及出库区;二层为该生产基地货物入库及整托盘出库区;三层为拆零作业区(仍以托盘为单位)及拆零货物出库;四、五、六层为作业预留区(四层存放部分零散货物)。

    自动码垛系统由5台机械手(码垛机器人)组成,可以针对不同的商品需要完成不同形式的码垛,如有的托盘只存放同一型号的产品,有的托盘则是混合型号的产品;有的存放多台产品,有的仅存放一两台。

    自动传送系统包括环形穿梭车系统、输送线系统及垂直提升机系统。负责出/入库的环形穿梭车共31台,最高速度为160m/s。垂直提升机共4台,既负责货物出库(主要针对零拣货物),同时也负责其他厂区货物的入库作业。

主要作业流程

    (1)入库

    该智能仓储物流中心的入库作业主要分为两大部分,一部分是基地内生产的货物入库;另一部分则是基地外(其他厂区)的货物入库。

    基地内生产的货物在装配线上完成质量检测和包装后,直接通过输送线被送至自动码垛机器人作业站台进行码垛。

    系统根据各条线的使用情况分配码垛站台,同时将货物与托盘进行关联。

    基地外由其他厂区生产的产品则直接以带托运输的方式被运送到基地,由叉车搬运至一楼入库作业区后根据系统上货指令将托盘货物放置在输送线上。

    输送线旁设置的检测识读设备首先读取托盘条码,WMS进行信息核对并分配货位,WCS智能调度系统从多条路径中根据4台垂直提升机的任务量、优先级、繁忙度等为其规划最近的路线,最终货物通过指定的垂直提升机上到二楼准备进入自动化立体库,或者直接上到三楼进行拆零拣选作业并入库。

    (2)上架

    系统根据各台环形穿梭车的作业繁忙情况分配任务,环形穿梭车接受上架指令后,先运行至输送线末端装载已经码垛完毕的托盘货物,送至系统指定的自动化立体库上货口,巷道堆垛机再将货物送至指定货位。

    此外,一楼通过垂直提升机运送上来的托盘货物,以及三楼拆零完毕再送至二楼的货物,均通过环形穿梭车运送至自动化立体库入口。

责任编辑:马倩
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