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销售物流管理平台助力新冶钢提效降本

2018/2/2    来源:e-works    作者:e-works整理      
关键字:智能制造案例  e-works年度盘点  智能制造  新冶钢  
本文为“2017年度中国两化融合暨智能制造应用领先暨最佳实践奖”参评案例。本次活动将评选出2017年度,为中国两化融合暨智能制造领域带来突出效益的最佳实践工程,全面介绍企业推进两化融合或者智能制造的步骤、重点与难点、获得效益等,分享建设过程中的经验,供广大制造业行业企业学习供鉴。

    3.项目实施与应用情况详细介绍

    根据本次项目的实施范围,结合实际业务处理的需要,新冶钢销售物流系统的功能包括了基础数据管理、物流计划管理、发货作业管理、电子提单管理以及仓库管理、接口平台几大模块功能。具体架构如图:

新冶钢销售物流系统功能架构

图3 新冶钢销售物流系统功能架构

    主要功能包含:

    (1)基础数据管理

    基础数据的管理是企业基础管理工作的重要内容,是企业管理的客观需要,对企业基础数据的有效管理和维护,是企业信息化管理的重要前提。系统对所要使用的基础信息(库号、垛位、堆垛原则等)进行统一维护。

    库号管理:统一管理新冶钢成品仓库的库号信息,包括仓库编号、仓库位置、仓库性质、仓库类型、仓库存储上限值等信息。系统提供新增、修改、作废等功能。

    垛位管理:对每一个成品仓库的垛位进行管理,包括垛位编号、垛位位置、垛位允许最高堆放层数、每层数允许堆放的件数等信息。系统提供新增、修改、作废等功能。

    堆垛规则维护:对各仓库中物料的堆放规则进行自定义维护。对于严格按合同组织生产的物料,可定义为按合同或合同行归集堆放,对于按库存式组织生产的,可定义按同炉号或同批号或同牌号或同规格等原则进行堆放,具体的原则由仓库管理人员设置。各仓库的堆垛规则维护完成后,在物料入库时,系统会根据对应的堆垛规则给出最佳的堆放垛位,提升仓库物料堆放的合理性,从而为后续的发货作业提升效率打下基础。系统提供新增规则、修改规则、作废规则等功能。

    (2)物流计划管理

    发货计划查询:通过接口,接收产供销一体化系统的发货计划,系统提供按客户、合同等条件查询发货计划的功能。

    提单查询:通过接口,接收产供销一体化系统的提货单,提货单中包括了授权提货人身份证号、电话号码等信息,支撑电子提单防伪验证。系统提供按客户、合同等条件查询提货单的功能。

    调拨计划管理:根据发货计划及提货单,动态关联对应的物料所属仓库,针对提货单的装车(船)地点,系统自动形成物料的内部调拨计划,由物流部门审核通过后,指导物料统一调配到对应的装车(船)地点,确保发货作业的按时按量完成。对于内部调拨计划,系统也支持人工生成调拨计划的功能,调拨计划中需要指定到哪个仓库、装载什么物料,送到哪个仓库等信息。系统提供新增、修改、作废、审核、下发等功能。

    调拨作业管理:根据调拨计划,完成物料的库号转移,形成调拨实绩。调拨实绩记录了物料从A仓库到B仓库的转移路径及详细履历,为以后的物料跟踪提供数据支撑。系统提供调拨确认等功能。

    提单执行跟踪:对提单的执行状态进行全程跟踪。记录每一份提单的状态、状态变化的时间点、提单编制量、理货量、装车(船)量以及提单所属的调拨计划的执行状态、执行量等信息。提单执行跟踪的目的是为了及时了解提单的执行情况,提前制定相应策略,确保按时按量发货。

    (3)发货作业管理

    理货单管理:根据提货单进行配车理货,创建理货单支撑装车(船)作业。针对接收的提单信息,选择车辆信息、承运单位、司机信息(身份证号、手机号等),系统自动读取提货单对应的可理货资源支持理货单的编制,系统自动生成提单对应的理货单号,同时发送动态提货密码以及二维码到司机手机上。同时支持通过移动终端在仓库现场扫描可理货资源并形成理货单的功能。针对状态为已理货但未开始装车(船)的理货单信息,通过撤销理货功能可以将理货完成的理货信息撤回处理。将生成的理货信息套用理货单模版进行打印,通过线上线下并行模式进行传递,为物流公司装车(船)作业提供数据核对和存档。通过下发操作,将理货单信息传递到移动终端,支撑现场的扫描装车(船)作业。系统提供理货单编制、撤销编制、下发、打印等功能。

    发货作业:通过选择移动终端接收的理货单,即可调阅当前理货单所对应的物料所属垛位及具体的位置,通过对条码的扫描即可完成现场的物料装车(船)作业,对装车(船)实物与装车(船)信息进行再次核对,形成装车(船)实绩,系统自动生成装车(船)单号,每一份装车单同时生成唯一的条码。针对状态为已装车(船)但未进行实绩确认的信息,需调整或撤销装车(船)实绩,通过撤销功能可以将实绩撤回处理。将生成的装车(船)实绩套用装车(船)单模版进行打印,通过线上线下并行模式进行传递,为物流作业提供数据核对和存档、为门岗放行核对、为财务提供结算凭据。系统提供装载登记、实绩确认、撤销确认、单据打印等功能。

    门岗放行管理:车辆到达门岗后,在系统中输入车号或装车单号可查询出该车辆的装车明细,或者通过扫描装车单上的条码由系统自动匹配出装车明细,装车明细的核对支持人为核对和条码扫描核对(纸制装车单上面打印有每件物料的条码信息,通过扫描条码与系统中的装车明细自动核对),核对无误后将车辆放行出厂。

    (4)电子提货单据管理

    运用“身份证识别+电子数据传输+动态提货密码验证+现场取证留存”的技术手段,实现“客户或承运商委托、司机凭证提货、仓库数字化验单”的服务模式,取代传统的纸质提单模式。

    (5)仓库管理

    仓库管理仅包括新冶钢成品仓库的管理,负责完成物料的入库、出库、倒垛、盘库等业务,仓库管理的主要目标是:实时掌握库存动态信息,减少库存量,加快物流速度,快速准确地跟踪所管理的物料。系统支持库龄预警、最高存量预警、最低存量预警等,以便管理人员及时发现物流异常,并采取相应的管理措施。对仓库的业务操作支持PC版及移动终端版两种模式。主要功能包括入库管理、倒垛管理、出库管理、盘库管理以及库位图。

    (6)接口管理

    外部接口:包括与产供销一体化系统、MES系统的接口,具体接口清单及接口数据项在项目需求阶段确认。

    接口方式:采用TCP/IP方式,通讯双方通过TCP/IP协议使用SOCKET进行通信,需要双方共同确认通信协议的内容及数据报文的格式。

    4.效益分析

    ●公司在制品和长库龄半成品由年初的17400吨,降低到现在的5700吨,降幅达67.24%;

    ●公司月均衡入库目前稳定在25:30:45的水平,较平均水平已提升约5个百分点,并有持续向好的趋势;

    ●提升了销售物流管理的标准化和信息化;

    ●以用户满意为目标,提高了物流管理服务水平;

    ●以战略直供和物流配送为基础,减少了物流环节,提高了物流效率;

    ●以实现公司降本增效为核心,减低了物流费用,加速了产品周转,降低了库存盘活资金;

    ●创新了物流管理模式,以实现公司与客户的“双赢”。

责任编辑:程玥
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