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我国电商企业的物流模式创新及“云物流”发展前景探讨

2017/5/9    来源:互联网    作者:佚名      
关键字:电商企业  物流模式创新  云物流  
本文就当前我国电商企业物流模式的创新进行研究,对我国电商企业物流模式的发展和选择进行探究,并对“云物流”的发展前景进行合理推断和研究。

引言

    从20世纪末到21世纪初,网络信息化技术深入发展到社会的方方面面,改变了整个人类的生活方式的同时,也对传统的商业模式发起了挑战,电商企业在网络信息时代应运而生,它突破了传统商业空间、时间的双重限制,提高了交易的效率并降低了交易的成本,给人们带来极大的便利。电商的发展给我国经济环境输入了新的活力,很多中小企业在此机遇下快速发展壮大,市场竞争力度不断加大。电商企业的发展受到很多因素的影响,其中电商企业物流模式的选择对整个企业来说至关重要,对现有的物流模式进行一定程度的创新是我国电商企业向前发展亟待解决的问题之一。

    我国商业贸易从原来的“线下”贸易更多地开始“线上”贸易,这样的转变带来的是我国电商企业的快速发展,但是与此同时也带来一些衍生的现实问题,例如电商的流通渠道需要对海量的订单进行及时处理和配送,这对电商企业的物流模式提出了更高的要求,但是当前的物流模式常常难以满足,导致货物配送延时以及货物丢失等不良后果的出现。“云物流”借助强大的“云计算”处理能力,通过“云物流”平台的精确调控、标准作业以及信息共享等多种功能来满足当下电商企业的物流模式当中各个环节的需求,“云物流”大大促进了电商企业的发展速度,而且让更多的人对“云物流”的未来发展寄予厚望。

我国电商企业主要物流模式

    与传统的商业模式里面的物流不同,电商企业物流的主要责任不单单是将商品从生产商运送到销售商的过程,更多的时候是从生产商直接到消费者的过程。这种巨大的变化是电商企业物流模式需要不断创新发展的最直接缘由。当前我国电商企业主要物流模式主要有三种,分别是自营物流模式、第三方物流模式以及物流联盟,对其运行模式进行分析发现其优缺点,为电商企业物流模式创新奠定基础。

    (一)自营物流模式

    自营物流模式可以细分为两种。一是生产企业自营物流模式。在传统商业模式中,规模较大的企业都有自己的物流线路,电商企业发展之后,这些企业的物流线路和产品信息都进行了一定程度的调整。生产企业自营物流模式的优点在于其生产、销售都是企业自身负责,对自身品牌的塑造十分有利。生产企业自营物流模式一般在各个城市都建有分销网点以及仓储地点,该种物流模式具有很高的配送率。然而从现实条件来说,该种物流模式需要较大的经济实力,对于绝大多数的电商企业来说都难以实现。二是平台企业自营物流模式。平台企业指的是为电商企业提供交流平台的企业。产品生产商或者营销商将自身产品在这些平台上面进行展示,消费者通过这些平台对各种商品进行了解。平台企业是链接商家和消费者之间的桥梁。虽然企业平台不进行产品的生产,但是它在整个交易过程当中承担着商家和消费者不诚信所带来的风险,平台企业如果将运送过程交予第三方物流企业,其将承担更多的风险因素。为了规避风险,平台企业构建自有的物流配送模式,最为突出的代表就是京东商城,京东商城自营物流模式相较于第三方物流模式在很大程度上具有更大的自主性和可控性,使得平台上的商家和消费者得到更好的物流服务。然而平台企业自营物流模式对于当下社会分工越来越细化和业务外包专业化的趋势来显然不太相符,而且一个平台企业成功的建立需要大量资金和人力的投入,在我国这样的平台企业屈指可数。平台企业自营物流模式的构建可以细分为两个不同的过程,其一的代表是京东商城,平台自营物流在电商平台之后建立;其二的代表是顺丰,自营物流成功建立之后再建立的电商平台。

    (二)第三方企业物流模式

    第三方物流模式是当前我国电商企业主要的物流模式。社会分工逐渐细化,商品生产企业更加注重对核心产品的研发和专业化生产,将物流等更多的其它非核心工作内容进行外包。在这种市场需求下,我国的第三方物流企业如雨后竹笋般遍布全国各地,根据第三方物流企业的命名可将其分为“物流”和“快递”两大类,“物流”类的企业有“德邦物流”、“中铁物流”等,主要为传统的运输企业进行服务,这种第三方物流企业的运输成本比较高;“快递”类的企业有“韵达快递”、“圆通快递”等,主要为电商企业进行服务,具有服务灵活、便利节约时间的优勢,然而与此同时由于该类企业的员工流动性相对来说较大,所以存在服务诚信的风险。从物流运输的整个行业来看,第三方企业物流模式的出现让整个物流行业更加规范和专业化,而且不同规模的第三方企业物流能够根据自身特点给消费者更具个性化的物流服务,满足了商家和消费者的共同需求。然而我国第三方企业物流模式同时也存在着一定的问题亟待解决,例如物流行业的专业人员较少而且流动率较大,整个物流市场缺乏规范性,第三方物流企业更加注重短期效益,企业信誉度和服务质量都有待提高。

    (三)物流联盟

    物流联盟,顾名思义指的是需要物流服务的商家在物流服务选择时更趋向于选择一个或多个与企业业务往来较多的物流服务企业,通过契约的形式进行合作,以求达成优势互补、互助互利、风险共担战略目标的物流联盟伙伴。战略联盟型的优势是能够实现一定程度的规模经济,使得物流企业能够扩大资源的适用范围,运营成本降低而使用效率提升。而且物流联盟通过契约建立信任关系,与市场机制容易导致的机会主义行为相比较,更以实现长期合作的愿景,最大程度地降低交易成本。物流联盟中各个企业之间的战略合作关系是典型的“虚拟一体化”,因为任何一个企业存在契约威胁或者造成合作终止,会减少整体的收益,物流联盟中的每个企业都对资产具有虚拟占有性。物流联盟可分为契约式联盟和股权式联盟两种不同合作性质的类别。现在绝大多数企业都是采用契约式联盟,相比较而言,契约式联盟更加注重联盟内企业的默契和协调度,因此在经营方式上更加灵活,在决策上更加自主。但是契约式联盟的缺点也不容小觑,正是因为各个企业的权力自主性而导致联盟的集体控制力较弱,联盟缺乏稳定性、效率低下。股权式联盟则不会存在此种情况,因为股权关系联盟的各个企业具有较高的责任感和信任度,从长远发展来看,股权式联盟是我国物流企业联盟的发展趋势。

责任编辑:程玥
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