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第三方物流企业信息化问题研究

2007/9/17    来源:万方数据    作者:黄浩  谢阳群      
关键字:信息化  物流  CIO  
探讨了物流信息化的基本概念及其主要内容,并就其对第三方物流企业的作用进行了阐述。最后以安泰物流信息化建设为案例讲述了具体的第三方物流企业信息化建设。

0 引言

    20世纪90年代以来,随着计算机技术和网络技术的发展,电子商务将逐渐取代传统商务活动而成为主流的商务形式。据Iresearch预计,到2007年,中国电子商务市场总体规模将会达到17000亿元。但是近几年电子商务市场的发展却很缓慢甚至在倒退,主要原因是商流和物流分离后,落后的物流体系越来越成为制约电子商务发展的瓶颈。和传统商务活动一样,电子商务活动也是由信息流、商流、资金流和物流组成的。计算机和网络技术的快速发展可以实现信息流、商流和资金流的即时实现,而物流活动却是货物物理空间的移动,客户在其他流快速实现的情况下,也期望物流活动也能即时实现。而目前落后的物流配送体系严重阻碍了电子商务的发展,使电子商务的优势- 快速、便捷- 消失殆尽,并且制约了电子商务的发展,因而如何解决物流配送瓶颈,已成为电子商务目前面临的最大问题。作为现代物流的主要形式- 第三方物流因其专业化、网络化的特点正好符合电子商务对物流发展的要求。但是第三方物流要具备这些优势必须以大量的信息技术的应用和先进的物流信息系统的支持,这些工作最终必然又落在第三方物流信息化的载体- 第三方物流企业的信息化建设上来。所以第三方物流企业必须要进行一系列的信息化建设才能真正成为电子商务环境下企业供应链物流的整合者。

1 有关物流信息化的基本概念

1.1 物流信息的定义

    只要有物流存在的地方,必然伴随着相应的信息流,也就是说,物流活动的每个步骤、每项操作都会产生和使用一定的信息,这些信息就是所谓的物流信息。

    从狭义的角度看物流信息是指直接产生于物流活动的信息,如,在运输、保管、包装、装卸、流通加工等活动中产生的信息。2001年8月1日实施的国家标准《GB/T18354 - 2001物流术语》对物流信息给出的定义是:反映物流活动内容知识、资料、图像、数据、文件的总称。从广义的角度看物流信息不仅指与物流活动有关的信息,而且还包括与其他流通活动有关的信息,如商品交易信息、市场信息和金融信息等。

1.2物流信息化的概念及作用
   
    物流信息化程度的高低,是衡量第三方物流企业实力的一个重要标志,是第三方物流企业市场核心竞争力的表现。关于物流信息化,目前还没有一个统一的定义,但一般都从物流设备信息化和物流管理信息化两个角度进行定义。

    物流设备信息化的角度注重传统物流环节中现代物流信息技术的应用,借以提高各物流环节的效率,简单来说就是物流的计算机化。物流管理信息化的角度重点强调了信息化的管理本质,物流信息化的目的就是通过现代物流信息技术的应用来实现物流流程重组,实现物流管理上的变革。

    以上从设备信息化和管理信息化两个方面定义了物流信息化,但这两种定义都没有强调人在物流信息化中的重要作用所以应当将首席信息官(CIO)的这一角色的作用引人到物理信息化的概念之中。因此可将物流信息化的定义为,在CIO的领导下,有计划、有步骤地进行物流设备的信息化改造和升级,通过物理管理信息化来实现物流流程的重组来优化物流流程,从而实现降低物流成本、提高管理绩效、提高经济效益和增强物流企业的核心竞争力。

    物流信息化对第三方物流企业所产生的作用可以从以下四个方面阐述,即提高第三方物流企业的核心竞争力、降低第三方物流的运作成本、减少第三方物流企业的交易费用和缩短交易的时空距离。

    从提高核心竞争力的角度看,第三方物流企业通过信息化可以处理大量复杂的物流信息,从而能够高效、及时、快速、准确地为客户完成物流活动,赢得客户的满意。而网络经济时代客户满意度是核心竞争力的主要方面。所以通过物流信息化物流企业可以提高第三方物流企业的核心竞争力。对外经济贸易大学的徐燕通过对FEDEX的研究发现,FEDEX从信息化技术DIAD、信息系统、信息管理上大大的增强了自己的核心竞争力。从降低第三方物流企业运作成本的角度看,通过信息化,第三方物流企业可以实现组织结构的扁平化和实现大部分物流环节作业的非人工化,从而节约了大量的人力资源成本,且提高了物流作业效率,效率的提高又可加快资金的周转。通过信息化第三方物流企业可节约运输成本、保管成本和管理成本等物流成本。

    从减少交易费用的角度看,通过物流信息化可以实现种种交易活动环节的电子化,如网上交易,网上交易信息查询等。交易电子化大大的节约了交易费用。

    从缩短时空距离的角度看,物流信息化使第三方物流企业可快速的响应物流信息,从而能够实现货物在空间和时间上的快速移动。

2 我国物流企业信息化现状

2.1 第三方物流企业信息化总体特征

    我国的物流信息化从20世纪70年代起步,20世纪80年代进行铺垫,20世纪90年代中、后期进人发展阶段。目前,我国第三方物流企业中信息技术应用和普及程度还不高,发展也不十分平衡- 信息化总体水平低、条码及射频技术普及率不高、EDI,GIS,GPS的应用十分有限、网络技术应用还停留在初级水平。对于目前我国第三方物流企业的信息化建设现状可

    归纳为以下四个方面:

    1)我国第三方物流企业的物流信息化建设总体上还处在初级阶段。绝大部分第三方物流企业,特别是中小型第三方物流企业仍处于信息技术应用的初级阶段。

    2)第三方物流企业的物流信息系统建设以基本内容为主,供应链管理极为罕见。由于信息化建设层次比较低,造成信息不畅、企业上下游之间的信息流没有打通,流通环节成本居高不下。主要原因是现代物流管理意识薄弱、信息技术应用和物流设备落后、物流信息资源管理混乱、缺乏物流信息管理专业人才。

    3)大部分第三方物流企业在走循序渐进、逐步完全的信息化之路。具有代表性的是宝供物流,从1997年开始的信息化进程,它花了五年时间使信息化建设上了六个台阶。

    4)企业间的物流公共信息平台建设落后。

2.2 物流信息技术的应用及作用

2.2.1 物流信息技术的分类

    现代物流信息技术大量应用于第三方物流企业是物流信息化的一个重要特征,这些信息技术一般可从两个角度进行分类:基于时间角度讲,此类物流信息技术旨在提高物流处理的速度,包括条码技术(BarCode)、电子数据交换(EDI)技术、QR技术、ECR技术等。基于空间角度讲,此类物流信息技术旨在缩短空间上的距离,包括GIS技术、GPS技术等。

2.2.2 我国物流信息技术应用状况
   
    对于物流信息技术在我国物流企业的应用现状,大致可从两方面进行阐述:

    1)从规模上看,我国大部分大型第三方物流企业,如宝供物流、中储、中外运等企业已大量的应用现代物流信息技术来提高物流作业效率,而绝大多数中、小第三方物流企业中现代物流信息技术的普及不高,还以电话、传真等传统信息手段为主。

    2)从应用目的上看,我国绝大多数的物流企业应用现代物流信息技术主要是为了企业内部物流资源的整合,只有极少数企业以提高客户服务质量为目的来应用信息技术。

    总体来看,我国物流信息技术的应用水平较低,但状况在逐步改善。《中国现代物流发展报告(2002)》的一项对物流企业的统计显示,被调查的物流企业中,运用EDI技术实现信息快速交换的企业占34.1%;运用条码技术实现信息快速输人和有效管理的企业占34.1%;采用POS系统进行商品数据快速、准确传递的企业占9.8%;运用电子商务技术和通信网络实现电子订货系统(EOS)的企业占7.3%;运用GPS技术的企业占2.4%.

 

责任编辑:童伟
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