MBD模型将产品的设计、制造、检验、装配信息集成化，成为全三维设计过程准确、实时、可追溯到单一数据源，实现三维数字化制造、装配无纸化。占飞机整体零件数量半数以上的紧固件，种类繁多、造型复杂。针对紧固件信息设计、装配效率、准确率低的特点，提出了基于MBD的航空紧固件3D点线表达方式，分析航空紧固件及其相关信息的结构化管理组织方式，设计人员综合考虑零部件位置、载荷要求、变形程度等因素，确定紧固件型号，形成以3D点线形式表达紧固件并可直接交付装配部门的装配文件，使紧固件装配设计流程正规化、标准化。
4 实例验证与结论
Catia环境下二次开发菜单如图5所示。图6、图7分别为夹持组创建窗体、紧固件创建窗体。紧固件选择如图8所示。图9为紧固件信息管理界面。基于MBD的航空紧固件3D点线表达方式简练清晰；基于“夹持组”为基础的特征树结构逻辑分明，信息表达较为全面，推进了航空领域全三维设计进程。
图5 Catia环境二次开发菜单
图8 紧固件选择窗体
图9 紧固件信息管理
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