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基于FEKO的整车PEPS系统低频天线工作有效性分析

2015/12/15    来源:Altair    作者:王洪武  王文建  马谦  肖晶      
关键字:FEKO  低频天线  仿真  
本文介绍了在整车开发的工程设计阶段,运用FEKO软件对PEPS低频天线接口电路、天线参数、车内安装位置等输入建立仿真模型,仿真PEPS低频天线的工作有效性。

    最后将Hypermesh中生成的nas网格文件导入FEKO中使用平面波检查模型的有效性,为了提高计算速度,可分模块进行,注意各模块结合后电连续性的处理,如图4所示。

图4 整车模型分模块有效性检查

图4 整车模型分模块有效性检查

2.2PEPS低频天线仿真

    低频(LF)天线分为两类,外部天线和内部天线,其中外部天线包括前门左、右门把手天线,内部天线包括空调箱处天线、中控台处天线、后排座椅处天线、后保险杠处天线。根据天线磁芯材料、磁芯尺寸、绕线材料、绕线线径、绕线匝数等建立实体LF天线模型,调整间隙等相关参数使得天线单元的等效阻抗与标称值一致。建立馈电端口匹配电路参数模型,按标定电流设定LF天线发射强度作为发射源,仿真结果如图5所示。

图5 LF天线模型及其磁场分布

图5 LF天线模型及其磁场分布

    在相同标定电流的情况下,对FEKO仿真结果和天线单元实测或仿真结果进行对比,保证天线在未装车前单元误差在可控范围内,减小整车联合仿真结果的误差。根据智能钥匙LF天线灵敏度(室内+25℃):内部天线1.5mA/m、外部天线0.6mA/m,对于大于灵敏度(阈值)的区域采用红色显示,外部天线单元覆盖范围仿真结果如图6所示,呈橄榄球状,横向覆盖范围大约为1.2m,与实测结果基本一致。

图6 外部天线单元覆盖范围仿真结果

图6 外部天线单元覆盖范围仿真结果

2.3整车与低频天线联合仿真

    将6副天线分别放置在整车模型的相应位置,对PEPS LF天线在整车环境下的覆盖范围进行仿真,验证LF天线检测智能钥匙的工作有效性。根据设计要求,外部天线覆盖范围1.5至2米,内部天线覆盖车内全部,且左右泄漏不超过50mm,前后泄漏不超过200mm,如图7所示。

图7 LF天线整车覆盖范围要求

图7 LF天线整车覆盖范围要求

责任编辑:吴星星
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