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2015产品创新数字化征文:基于Web的保险杠碰撞分析模板开发

2015/11/16    来源:e-works    特约撰稿人:翟奋楼  王茹  李哲  闫佳丽      
关键字:保险杠  碰撞分析  模板开发  
本文将针对保险杠碰撞仿真进行流程化模板开发,并将其集成于web平台。使汽车零部件厂商在没有CAE软件、计算集群、专业CAE工程师的情况下,也可以进行CAE分析,从而降低了技术创新门槛,缩短了研发周期,提高了研发的成功率,同时大幅度降低了成本。

0 前言

    随着机动车数量的增加,交通事故数目呈逐年上升趋势。由交通事故带来的碰撞安全问题越来越受到政府和社会的关注。汽车碰撞引发的交通事故绝大多数与保险杠系统有关,因此保险杠系统的碰撞安全研究也越来越受到重视。尤其是碰撞特性和系能特性两方面的研究,对提高汽车碰撞安全性能、减少损失和伤害等几个主要方面具有重要意义。

    伴随着计算机硬件资源的提升和有限元理论的完善,汽车行业CAE技术的发展日趋成熟。结合企业自身需求对CAE软件进行二次开发来适应自身发展已经成为如今CAE技术发展的新趋势。通过定制的新流程将前后处理的过程自动化,大大提高的企业产品开发的效率和质量。

    因此,本文将针对保险杠碰撞仿真进行流程化模板开发,并将其集成于web平台。使汽车零部件厂商在没有CAE软件、计算集群、专业CAE工程师的情况下,也可以进行CAE分析,从而降低了技术创新门槛,缩短了研发周期,提高了研发的成功率,同时大幅度降低了成本。

1 基于Comet的保险杠模板开发

    1.1 各模块集成思路

图1 comet流程自动化模板

图1 comet流程自动化模板

    Comet仿真流程模板基于“抽象模型”技术,将同一类工程问题仿真流程固化,使得分析可以多次被自动调用并执行计算,实现仿真流程自动化。仿真流程模板创建与CAD建模同步并行,彻底改变了传统的仿真必须先有模型才能开始着手(直接基于几何)的工作流程。通过特有的Active tag(标签)的技术实现抽象模型和物理模型的自动匹配,真正实现一类工程问题只需一个多学科仿真流程模板,即可实现不同设计方案、结构多学科的快速自动化仿真。Comet的模板定制功能能够把整个CAE分析所涉及的材料定义、单元选择、网格划分、载荷定义、约束定义、求解设置和结果输出等工作都包含进来,形成一个完整的分析流程。模板中关于CAD和CAE技术集成,如图1所示。

    1.2 保险杆自动化流程模板创建

    图2为保险杠碰撞模板的流程图,模板包含3D模型输入、CAD自动更新、网格划分及装配、模型设置计算、结果后处理五部分。项目成员和组织架构里的人员通过工程看板实时了解项目的情况,使用者可以通过工程看板修改CAE的输入参数(网格大小、材料属性值以及载荷工况值等)以及仿真结果数据等等。它直观的以不同的颜色自动判断仿真结果是否满足用户预先定义分析规范和要求。包含仿真系统常量(全局)、系统变量、结果数据查看和系统需求四部分。

图2 保险杠碰撞模板流程图

图2 保险杠碰撞模板流程图

责任编辑:郝秋红
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