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自动化完成多组CAE分析 修改产品设计不用一再重来
CAE分析
Moldex3D
设计参数优化
2022/6/29
张中玮
Moldex3D开发全新功能-Moldex3D SYNC设计参数优化(Design Parameter Study),可达到自动化分析,帮助使用者快速完成整个CAE分析流程。
基于HyperMesh二次开发的滑移门刚度分析自动流程模块化
Tcl&Tk
滑移门
仿真
2022/6/23
刘先应
缪增华
唐诚成
魏秋奕
本文针对滑移门的CAE仿真分析,根据滑移门刚度分析的特性,设定了滑移门刚度分析的自动化流程,并基于Tcl&Tk的HyperMesh二次开发实现了滑移门刚度分析的自动流程模块化,大大地提高了工作效率,减少了人力成本,降低了工作中人为的遗漏和错误。
基于HyperWorks的发动机PT-bending分析
发动机
动力总成
PT-bending
固有频率
2022/6/13
邓威进
本文采用HyperWorks有限元分析软件建立发动机动力总成系统分析模型,分析发动机动力总成固有频率;分析在变速箱螺栓失效情况下的动力总成固有频率及其影响;分析在加强板螺栓失效情况下的动力总成固有频率及其影响。
零门槛仿真二次开发工具在通讯产品中的应用
零门槛仿真
HyperWorks
2022/6/8
肖守春
付红志
刘哲
石一逴
本文介绍了HyperWorks软件上二次开发得出的零门槛仿真工具,使设计工程师在不掌握仿真软件技能的基础上均可具备仿真能力,从而提升产品可靠性设计能力。
100%低地板有轨电车车体设计
HyperMesh
有轨电车
仿真
2022/6/2
张相宁
李明高
刘宇
刘东亮
范乐天
本文利用HyperMesh软件对车体强度、刚度进行仿真计算,并进行车体静强度试验验证,结果表明车体结构应力均小于材料许用应力,满足使用需要。
基于HyperMesh二次开发自动化创建风力发电机塔筒CAE模型
TCL编程
CAE
HyperMesh
2022/5/26
邢春雷
赵迪
本文建立了完整快速的塔筒CAE建模体系,工程师只要按照规定步骤进行简单操作就能快速完成建模工作。自动化建模部件提高了工作效率,也能保证不同工程师创建的模型有稳定和一致的质量。本文成果目前已在多个研发项目中使用,每轮分析能节省公时30个。
某SUV驾驶室内噪声分析与改进
HyperMesh
有限元仿真
板贡献量
2022/5/24
李京福
于显峰
王臻
乔鑫
随着人们对环境意识的逐渐提高,车辆噪声问题已引起广泛关注。如何改善驾驶室内的声学环境,降低车内噪声水平,提高车辆NVH性能已成为当今汽车界研究的重点之一。
基于HyperMesh的风力发电机变桨连接螺栓强度计算
风力发电机
螺栓
HyperMesh
有限元
2022/5/20
严素欣
赵迪
本文依据风电行业中通行的螺栓强度计算标准,以Altair公司HyperMesh软件为平台对风力发电机组中变桨轴承与轮毂连接的高强度螺栓进行强度分析。
鱼和熊掌不可兼得?降阶模型让你双赢!
仿真
降阶模型
2022/4/25
e-works
吴星星
本文介绍了对于降阶模型技术的认识和理解,并分享了4个应用案例供读者参考。
民机精细模型的应变片单元结果快速提取方法
应力提取
应变片
精细模型
HyperWorks
2022/4/15
田忠良
林德志
李三平
有限元内力计算结果和实验结果对比是民机强度分析的关键步骤。针对精细有限元模型,基于HyperWorks开发了一套提取应变片对应有限元单元应力应变的工具,半自动化地提取了在应变片局部坐标系下对应单元的计算结果,提高了有限元计算结果与试验对比的效率,保证了计算结果后处理工作的一致性和可重复性。
基于HyperWorks的模态分析自动化工具开发
模态分析
HyperWorks
Tcl/Tk语言
2022/4/11
田磊
张立玲
刘明卓
本文针对自由模态及约束模态分析,利用Tcl/Tk语言,在Altair公司的HyperWorks软件平台下开发了能够快速完成建模、求解、后处理的自动化工具,将分析时间缩短了50%以上,提高了分析效率和分析结果的一致性。
某越野车前罩盖扭转刚度有限元分析
前罩盖试验
有限元
扭转刚度
HyperMesh
2022/3/24
魏志辉
王冰
贺俊杰
为了验证某越野车前罩盖扭转刚度是否满足设计要求,对其进行了有限元方法和试 验方法对比研究。
SimLab软件在船用柴油机缸盖温度场分析中的应用
流固耦合
SimLab
边界映射
温度场
2022/3/22
焦亚飞
张华兵
本文使用Altair公司的SimLab软件进行冷却侧换热边界的映射加载,确保了传递数据的准确、高效,极大的提高了工作效率。
基于HyperWorks在某机罩开闭耐久中的应用
机罩
HyperWorks
2022/3/17
陆志成
周鹏
李径亮
本文应用HyperWorks前后处理软件,利用计算机仿真的方法对机罩的开裂问题进行了分析,依具体问题提出了改进措施。最终实车通过强度耐久试验,满足设计要求。
基于HyperWorks某轿尾门耐久开裂改进分析
开闭耐久
HyperWorks
开裂
交变应力
2022/3/15
陆志成
周鹏
李径亮
本文应用HyperWorks前后处理软件,利用计算机仿真的方法对尾门的开裂问题进行了分析进行强度应力分析,验证了试验中出现的开裂问题,并结合计算结果给出优化改进措施,使得交变应力值大大降低,从而尾门局部开裂问题得到解决。
轴系通过临界转速的瞬态响应分析
轴系
临界转速
频率响应
瞬态响应
2022/2/25
周传月
采用商业化大型转子动力学分析软件Samcef Rotor对实际工程中的柔性转子系统进行了计算分析,包括临界转速、频率响应和瞬态响应分析,为评估转子系统通过临界转速的振动性能提供参考数据。
基于有限元的多盘转子系统临界转速分析
多盘转子系统
有限元分析
临界转速
2022/2/21
肖斌
本文基于有限元分析软件,通过数值算例,介绍了多盘转子系统临界转速分析的过程,并获得了多盘转子系统临界转速的分析结果,与理论值进行了对比。数值算例说明,本文应用的有限元方法,计算过程简单、实用。
利用SAMCEF Rotor计算某双转子系统的动力特性
SAMCEF Rotor
双转子系统
临界转速
不平衡响应
2022/2/17
黄金
王跃方
利用SAMCEF Rotor软件建立了某双转子系统的二维Fourier有限元模型,分别利用伪模态综合法和直接法对计算了该转子系统的临界转速,得到转子的前三阶临界转速。发现两种方法给出的结果吻合很好。
基于SAMCEF ROTOR的转子临界转速计算
转子
有限元
临界转速
2022/2/14
张华
利用专业的转子动力特性分析软件SAMCEF ROTOR对某发动机转子进行临界转速计算,得到了转子的临界转速和振型,从而避免工作转速达到临界转速产生共振现象。通过临界转速和振型图分析了转子的特性。该分析方法为转子临界速度的计算提供了比较完善的方法。
使用Digimat-RP提高FEA仿真部件压接问题精确度
仿真
部件压接
FEA软件
2022/2/8
佚名
短切纤维增强塑料(SFRP)结构件的分析结果往往误差较大。其中一个重要原因是SFRP材料常呈现非线性,而通用FEA软件无法提供准确的材料模型。
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