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中车浦镇庞巴迪消除“信息孤岛”的系统集成之道

2018/2/8    来源:e-works    作者:e-works整理      
关键字:ERP案例  e-works年度盘点  智能制造  中车浦镇庞巴迪  
本文为“2017年度中国两化融合暨智能制造应用领先暨最佳实践奖”参评案例。本次活动将评选出2017年度,为中国两化融合暨智能制造领域带来突出效益的最佳实践工程,全面介绍企业推进两化融合或者智能制造的步骤、重点与难点、获得效益等,分享建设过程中的经验,供广大制造业行业企业学习供鉴。

一、企业简介

    中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司成立于2014年,由中车南京浦镇车辆有限公司和庞巴迪运输集团共同出资组建,属于中车南京浦镇车辆有限公司子公司,是国内第一家专门从事单轨和APM胶轮轨道交通车辆及系统设计、生产、集成与销售的专业公司,市场范围覆盖除欧洲、美洲外的全球市场。合资公司联合双方母公司及其他合作伙伴具备给业主提供规划设计、土建施工、融资、生产制造、运营维护等一揽子交通运输系统解决方案的能力。

    中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司占地面积约241亩,注册资本金2.5亿元,预计总员工规模约300人,将采取统一规划,分步实施的建设原则,分两期建设,项目总投资约20亿元,其中一期投资约6亿元,建成达产后可实现单轨车辆200辆/年、APM车辆100辆/年的组装及调试生产能力。

    公司目前已获得国内首个国产化APM胶轮路轨核心机电系统总承包项目——香港机场项目、深圳机场项目。上海轨道交通8号线三期项目和国内首个新型跨座式单轨项目——芜湖跨座式单轨轨道交通1号线和2号线一期项目。

中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司

图1 中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司

二、企业在智能制造方面的现状

    中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司作为国内第一家专门从事单轨和APM胶轮轨道交通车辆及系统设计、生产、集成与销售的专业公司。公司在创业初期不断深化转型,勇于改变,紧抓机遇,围绕智能制造的战略目标,采用了西门子公司的teamcenter系统,实现设计工艺一体化协同工作平台,保证EBOM/MBOM协同设计;采用IFS公司的ERP系统,实现对财务、供应链管理、制造和项目的管理。并对IFS系统和teamcenter系统做了接口开发,将teamcenter系统中工艺搭建的MBOM数据通过接口实时传输到IFS系统中,并同时采用一车一BOM和按项目管理的模式,大大地提高了工艺部门智能化管理水平及生产部门的整体工作效率,实现企业全面信息化,消除信息孤岛实现集成管理,全面提高企业核心竞争力。 

三、参评智能制造项目详细情况介绍

    1.项目背景介绍

    通过IFS系统的实施加强了企业的集成管理,成功的解决了企业的生产难题,企业实现了财务、采购、销售、生产、质量、库存的集成应用;通过teamcenter系统的实施,可以提高生产效率,加强了对产品的全生命周期进行管理,加强了对文档,图纸,数据的高效利用,使工作流程更加规范化。但是,伴随公司业务的迅速发展,越来越多制造难题摆在公司眼前。

    2.项目目标与实施原则

    公司决定邀请IFS公司及西门子公司,实现两个系统的对接,通过接口打通系统之间的数据交互,使得业务数据可以在系统之间进行流转,并采用一车一BOM的先进管理模式,解决智能制造难题。

    3.项目实施与应用情况详细介绍

    中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司IFS系统应用项目管理模式,通过与第三方PDM软件(teamcenter)接口;应用物料需求计划(PMRP&MRP)匹配工艺与生产管理中的生产计划工作;工艺的MBOM在teamcenter系统中搭建并发布后实时传输进入IFS系统,系统根据MBOM通过PMRP功能运算出实时数据,更新生产需求和采购需求。

IFS系统应用项目管理模式

图2 IFS系统应用项目管理模式

工艺设计流程图

图3 工艺设计流程图

责任编辑:程玥
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