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龙翼Smart GO智慧交通解决方案

2022/1/19    来源:e-works    作者:e-works  整理      
关键字:工业互联网案例  e-works年度盘点  智能制造  金龙客车  
本文为“2021年度中国智能制造最佳应用实践奖”参评案例。本次活动将评选出2021年度,为中国智能制造领域带来突出效益的最佳实践工程,全面介绍企业推进智能制造的步骤、重点与难点、获得效益等,分享建设过程中的经验,供广大制造业行业企业学习供鉴。

一、企业简介

       厦门金龙联合汽车工业有限公司(以下简称“金龙客车”)创立于1988年,隶属厦门金龙汽车集团股份有限公司,是中国客车自主品牌代表和领军企业。公司主营大、中、轻型商用车整车研发、生产、销售和服务,下辖厦门大中客、厦门轻客、绍兴专用车三个生产基地。凭借在国内客车市场的打拼,公司已成长为中国客车制造标杆,目前拥有先进的冲压、焊装、电泳、涂装、总装五大工艺自动化生产线,已形成自动化程度高、工艺先进的世界级客车制造工厂,连续12年客车出口量行业第一。

       公司拥有国家认定的企业技术研究院、国家级试验中心及博士后工作站,是国家“两化融合”示范企业,优秀“科改示范企业”。33年来,金龙客车累计生产客车超过50万辆,出口近150个国家和地区,出口客车达12万辆。金龙客车多次服务于国家以及国际重大盛会,包括全国两会、2008北京奥运会、2010年世博会、2012年伦敦奥运会、G20杭州峰会、2017年金砖厦门会晤等,在海内外享有很高的品牌知名度和美誉度。连续18年入围世界品牌实验室“中国500最具价值品牌”排行榜,品牌价值达592.85亿元。
厦门金龙联合汽车工业有限公司 
厦门金龙联合汽车工业有限公司

二、企业在智能制造方面的现状

       近十年来,汽车智能化浪潮使客车产业由单链向网状结构加速转变。金龙客车顺应浪潮,于2010年在行业内率先成立智能网联技术研发团队。

       2011年,金龙客车推出了龙翼车联网科技平台。

       2012至2016年,金龙客车重点围绕安全、节能、智慧运营等三个方向研发智能网联各类产品及解决方案。

       2017年,金龙客车进入自动驾驶全新领域,与百度联合开发并量产了中国首款L4商用级无人驾驶微循环巴士,并开启中国自动驾驶客车商业化落地元年。

       2019年,金龙客车启动网联自动驾驶项目,开展厦门BRT 5G车路协同示范并发布行业首款5G智能网联公交产品。

       2020年,金龙客车自主研发车路协同系统5G/LTE-V2X智能车载终端,支持LTE/5G等新一代通信技术,满足V2X通信协议标准,内置安全芯片,实现硬加密安全等级。通过5G-V2X技术,车辆能够实现与红绿灯、智慧公交站台、道路、其他车辆及行人的信息互通,让聪明的车与智能的路紧密结合,让车辆和城市公共交通的每个终端互联互通。同年,金龙客车推出了1+N自动驾驶产品战略,打造超越用户期待的智能出行体验的智慧交通解决方案。

       2021年,智能站台、智能座舱、5G车载OBU新技术产品已陆续在厦门BRT开始交付使用,并在福州市等省内多个城市收获订单。11月,全面智慧的龙翼Smart GO正式发布。

三、参评智能制造项目详细情况介绍

1.    项目背景介绍

       智慧交通以巨大的产业驱动力,改变世界和人类生活,成为交通强国发展的焦点。党的十九届五中全会作出了加快建设交通强国的决策部署,中国交通迎来更加宝贵的黄金时期,智慧交通发展步伐也正在加快,交通运输服务质量在不断提高。2021年2月,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,明确要加快既有设施智能化,其中一项重要内容就是:要推动智能网联汽车与智慧城市协同发展,建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系,打造基于城市信息模型平台、集城市动态静态数据于一体的智慧出行平台。

       金龙客车顺应国家及行业发展战略,坚持高质量发展,聚焦智能时代,发布龙翼Smart GO智慧交通解决方案,驱动用户体验跨越式升级,创造更加安全、便捷、高效且超越用户期待的智能出行体验。龙翼Smart GO智慧交通解决方案集全要素、全场景、全生态三大智慧为一身。

       全要素智慧

       金龙客车利用5G、车联网、智能驾驶、大数据等前沿技术,实现了人、车、路、场、站、法规的交通全要素的高效连接,有效提升出行效率和交通体验,进而提升社会的运转效率,构建智慧交通。

       全场景智慧

       为满足多元化、个性化出行需求和空间体验,金龙客车提供全场景的公共交通产品,涵盖客运、物流、专用三大领域的智能网联产品,聚焦于移动智能生活空间的打造和运营,为用户创建车与生活、车与社区、车与娱乐等全场景的智慧生活。

       全生态智慧

       龙翼Smart GO智慧交通解决方案与智慧城市融为一体,以智能汽车的全面信息化、智能化、服务化为智能交通的核心枢纽,为智能交通平台传递路况、事故、出行需求等关键信息,通过智慧汽车、智慧能源及智慧交通协同发展,实现智慧城市的人流、物流、信息流、能源流的安全高效流通,为智慧城市的有效落地提供重要支撑。

2.    项目实施与应用情况详细介绍

       龙翼Smart GO智慧交通解决方案共分智慧车辆、智慧道路、智慧站台、智慧场站、智慧运营、智慧云控、智慧约车七大模块,七大模块既可以有机组合,实现城市区域级整体部署,也可以根据投资规模,建设需求侧重点单独或几项组合部署。

智慧车辆——坚定不移地向智能网联汽车普及者迈进

       随着智能网联汽车的发展,汽车产品的价值正在向数据和服务进行转移,融合诸多高新技术的智能汽车是城市生活中唯一能连接各种设施的可移动网联节点和智能终端,提供更加安全、便捷、低碳的出行综合解决方案,成为未来汽车的必然形态。金龙客车作为创新引领的综合性商用车企业,像之前率先完成客车全面电动化一样,金龙客车完成了全部谱系,从0.5吨封闭场地用车到49吨重卡产品,覆盖客运、物流、专用三大领域的智能车辆线控平台的构建。龙翼Smart GO智慧交通解决方案的智慧车辆采用全新电子电气网络架构及自主研发的5G车载智能终端、智能座舱,硬件产前部署,软件模块化灵活应用,持续迭代升级,真正实现了软件定义汽车。
 
 
智慧道路——迎接未来出行变革
       数字技术与汽车产业的深度融合,智能网联汽车正逐渐成为全球汽车产业发展的战略制高点。除了聪明的车,智慧城市还需要有智慧的路。金龙客车联合多个生态伙伴,提供完整车路协同方案,共建智慧城市。金龙龙翼Smart GO智慧交通解决方案具备车路协同系统方案规划、设计、实施运营的能力,目前围绕安全、效率、节能三个主题,聚焦公交应用场景重点研发了相关解决方案,包括绿波车速引导、公交优先、智能限速及超视距碰撞预警等功能。不仅如此,金龙客车还可以针对特定场景进行定制功能开发。 
 
智慧站台——打造智慧城市公共设施新生态

       在移动互联网时代背景下,建设智慧站台将成为提升站台服务质量、提高运营管理能力的重要途径。智慧公交站台是城市智慧交通系统的重要组成部分,同时也是城市形象展示及便民出行服务的重要环节,为市民提供智能化的公交出行服务。

       金龙智慧公交站台不仅具备科技化现代化外观造型、集成了电子站牌、物流柜、售卖机、安全监控等智能化功能,同时系统按车规级模块化、标准化设计理念,具备高品质快速部署的能力,为市民营造舒适、智能的候车环境,提升出行体验,增加公交利用率,优化城市交通,打造智慧城市公共设施新生态。
 
 
智慧场站——综合性场站管理方案提供者

       金龙客车打造集车辆调度、智慧能源、机务物资管理于一体的综合性场站管理方案。其中,龙翼智慧能源解决方案,包括了电池效能抗衰减、场站充电智能调度、电池租赁、电池梯次利用,光储充微电网、工况节能优化等六个方面。同时,金龙客车也研发了智能机务管理系统,实现车队物资、保养、维修等信息化管理,为综合性场站规划发挥巨大的作用与便利。
   
 
智慧运营——从“调度管理”到“大运营”的数字化转型

       在数字化转型大背景下,龙翼Smart GO智慧交通解决方案建立了数字化排班,客流及线网优化等智慧公交大运营平台。依托大运营平台这个大脑中枢,配备车辆安全领航系统为车辆安全运营指路。智慧公交大运营平台推进了公交运输企业数据资源整合和深度开发,形成业务和技术的双轮驱动,实现“场景化、角色化、多终端、多页面”的应用和展示,加快企业从信息化向网络化、数字化、智能化发展,引领行业、实现从调度管理到大运营的数字化转型。
 
 
智慧云控——实现人车路网云等交通一体化管控

       金龙智慧云控平台实现车、边、云的高效连接、智能感知及运营监控,针对每台车辆、每个基础设施设备的实时感知监控。边缘云控中心将根据实时路况,对车辆行驶路线、信号配时、车道功能进行优化调整;针对异常情况进行主动预警及主动干预。车辆行驶状态及路况信息上传至智慧城市的云控平台,为城市综合治理及相关服务提供支撑。
 
 
智慧约车——一站式智慧出行平台,创造共享新模式

       随着数字时代智慧生活的兴起,约车出行也更加便捷、省心。为满足市民个性化、多元化出行需求,助力运输企业数字化转型升级,金龙客车推出一站式定制巴士预约出行的新模式——“网约巴士”。根据乘客出行需求,以定时、定点、定车、定线的运营方式,体验一人一座、一站直达、省时便捷、安全准点的优质服务及绿色出行新模式。

 
3.    效益分析

       龙翼Smart GO智慧交通项目分社会效益和经济效益,社会效益主要体现在以下三方面:

(1)支持政府和尖端企业的智慧出行建设与示范任务。近年来,自动驾驶产业发展迅速,关键技术创新不断加快,测试示范建设初具成效,融合创新生态体系初步形成,涉及汽车、信息通信、人工智能等多个行业的发展,推动着汽车的智能化、网联化,为智慧出行提供了多种可能。而在示范带动期构筑中原科技城智能出行系统项目自动驾驶智能出行服务平台,可为自动驾驶提出了新的构思,向着实现高品质的智慧出行目标迈进一大步,有利于打造智慧城市,将大力推动城市智慧出行建设与示范工程。

(2)推动智慧交通系统实践应用,打造城市科技明信片。通过构筑智慧交通服务平台,能够提供多场景下的高品质出行体验,完善智慧交通服务,推动智慧交通系统实践应用,进一步促进我国城市交通的智能化发展。智慧交通系统的应用场景主要有两类,一类服务于政府接待的高端商务出行,另一类为服务于高端产业与普通民众的日常出行。为出行者提供绿色、高效、便捷、舒适的高品质出行服务。

(3)构建城市智慧交通生态。通过建设智慧交通服务平台,打通数据壁垒,实现数据融合;通过构建海量数据处理系统,完成数据分析。充分探索云控平台在智慧交通中存在的优势,建立良好的数字生态,实现设施数字化,并利用数据孪生完成仿真分析与预测。智慧交通服务能够吸引信息技术/前沿科技、数字文创、智造研发、数字生命与名校创研等尖端产业链。

       经济效益主要表现在以下11个产业:

(1)自动驾驶产品集成开发。自动驾驶领域已逐渐成为当今科技巨头的必争之地,依据麦肯锡研究报告显示,随着自动驾驶汽车销售额的增加,自动驾驶的出行服务订单金额将达千亿美元。随着本项目规模化应用自动驾驶技术,相关产业的自动驾驶研究与产品集成开发有望为其实现50亿产值的增长。

(2)自动驾驶系统研发。随着自动驾驶技术难关的攻克与升级,其通过系统研发增值的金额将达千亿美元。金龙客车一直围绕客车智能与网联等关键技术开展技术攻关和工程应用研究。金龙客车是国内最早量产L4级别自动驾驶园区巴士的整车生产企业。2017年11月16日,金龙客车携手百度隆重发布第二代无人驾驶微循环车阿波龙,阿波龙也是中国首辆商用级无人驾驶微循环车,标志着金龙客车和合作伙伴在在自动驾驶领域取得多项突破,展示了金龙客车自动驾驶技术落地的实力,占据了行业技术制高点,快速推动了中国自动驾驶产业的发展,率先实现工业4.0时代大众出行的新跨越和无人驾驶汽车商业化落地,填补了L4级别的无人自动驾驶车市场的空白。随后在2018年7月4日,全球首款L4级量产自动驾驶巴士阿波龙量产下线,并且创下中国无人驾驶车辆出口第一单。

 
       截止到2021年12月31日,金龙阿波龙已在全国28个城市及地区、39个场景实现商业化落地运营。金龙阿波龙累计自动驾驶里程14万公里、累计乘客超120000万人、保持安全0事故的出色表现,展示了中国自动驾驶技术的领先实力。经历过一年规模化、商业化实践检验的阿波龙,展示中国目前自动驾驶商业化运营的领先成果,也为全球自动驾驶商业化运营树立了标杆。

(3)智慧共享与自动驾驶出行服务。据普华永道预测,2030年中国的共享出行市场为5640亿美元,年均增长32%。根据2017年数据显示,共享汽车行业获得融资764.59亿元,占共享经济领域总获投金额的66%。随着该项目的运营与完善,预计可带来自动驾驶出行服务数十亿的产值增长。

       金龙打造的共享出行的平台-来约巴,来约巴已经在全国多个城市落地运营,包括福州马尾、南平市以及北京市等。运行一年以来,服务总人数超过4万人,订单收入超过7万元。

(4)激光雷达。自动驾驶产业的崛起为激光雷达产业带来了极大的增长空间,根据自动驾驶渗透率、平均每车搭载激光雷达数、激光雷达售价等关键参数的测算,中短期内,本项目产业带动下的激光雷达市场有望达到百亿元级别,实现十亿级的产值增长。

(5)大数据中心。全方面依托企业安全可靠产品和服务能力,包括芯片、服务器、操作系统和工具链等,引入极致性能、安全可靠的操作系统,数据库系统等,为政府、国有大中型企业等核心领域和重点产业提供端到端的大数据计算能力,产业增值有望超过10亿。结合该项目的规模与运营计划,预计超算产业的增值为百亿级水平。

(6)智慧城市。智慧交通产业的落地将利好整车和零部件板块,有望持续惠及汽车电子、智能驾驶芯片、激光毫米波雷达、高精地图、北斗导航、大数据云平台等细分子行业。随着L4级别的自动驾驶和国内车路协同技术发展日渐成熟,促使车联网路网基建加速建成,带来十万亿级别的投资机会。

(7)路侧智能设备。城市路侧设别智能化程度作为自动驾驶水平的重要指标,已在智慧城市公共设施带动的指标权重占到30%。截止2020年,我国已经连续出台多项政策推动路侧智能设备的建设。通过本项目大规模智慧交通设备以及政策加持,路侧智能感知市场迎来发展风口期,预计到 2025 年路侧智能感知的市场规模累计将达百亿级。

(8)车路协同系统。为让自动驾驶车辆“有路”可跑,实现自动驾驶出行的大规模推行必定要依赖“车路协同”实现。本项目通过实现车路之间的交互与耦合正在让自动驾驶向更安全的方向发展,通过汽车与道路之间协同运作来实现自动驾驶汽车的高度自动化,相比单车智能,车路协同可以在超视距跟驰、换道冲突和无保护左转三种场景中,将事故发生率分别降低38.94%、84.53%和90.75%。成本方面,随着车路协同大规模落地,可以预测每公里智能化道路的升级改造成本会远低于100万元。

(9)高精尖传感器。高精尖传感器的发展作为科学仪器产业发展的关键一环,是建设和发展智慧交通产业的重要内容。通过在本项目中对智慧交通产业的投入与应用,聚焦关键共性技术,紧抓基础研究、成果转化和产业化等关键环节,加快构建高端仪器装备和传感器产业生态,预计实现年增长30%以上。

(10)零部件系统。伴随着智慧交通产业的发展,新能源汽车零部件系统循环利用市场价值增大。本项目通过对智慧交通车辆的开发和应用,推进汽车零部件再制造的“资源-产品-报废-再制造产品”的循环经济模式和理念,保留原材料生产加工附加值,最大限度地实现智慧交通产业节材、节能、环保、低成本,并拓展海内外零部件多重业务。

(11)5G基建和创新应用。数字经济时代,5G等信息技术与智慧交通深度融合,推动传统出行价值链的重构。本项目的开展以数字化的工具和5G新基建为支撑,催生了智能出行的数字化转型,构建智慧交通服务新模式。5G为数字经济发展提供了全新的关键性支持,随着本项目的建设与运营,预计在2025年实现5G跨界融合,形成相互促进、共赢共生的自动驾驶产业生态,提供满足智慧交通条件的不同场景连接,实现华为、移动、联通、电信铁塔等5G基站传输产品需求,预计收入达千亿级。

 
责任编辑:闫东
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