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汽车产业信息化特点和发展趋势

发表时间:2012/6/21 e-works王聪整理 来源:e-works
2012年6月15日,在e-works主办的2012中国汽车行业信息化深化应用论坛上,e-works 主编李翔发表了题为《汽车产业信息化特点和发展趋势》的精彩演讲。本文根据其演讲内容整理而成。

    2012年6月15日,在e-works主办的2012中国汽车行业信息化深化应用论坛上,e-works 主编李翔发表了题为《汽车产业信息化特点和发展趋势》的精彩演讲。本文根据其演讲内容整理而成。

  e-works 主编李翔

    图1  e-works 主编李翔

一、中国汽车行业面临深刻的变化

    2012年的1~4月整个汽车行业的产销分别达到了643万和641万,从产销量角度来看,产量同比增长0.47%;销量同比下降1.33%。在这组数据的背后,还有一组数据表明乘用车在发展的同时,商用车却出现了较大幅度的下滑。相对于同期而言,1~4月商用车共生产135.78万辆,同比累计下降10.8%;销售136.84万辆,同比累计下降11.6%。

 2012-2012年月度汽车销量及同比变化情况

    图2  2012-2012年月度汽车销量及同比变化情况

     2010-2012商用车月度销售变化情况

    图3  2010-2012商用车月度销售变化情况

    由此可以看出中国的汽车产业正在进行产业的升级与调整。从乘用车的销售状况来看,并不是所有的车型都保持了增长:其中中高档车的增长保持了一个比较高的增长趋势,但是微型车包括经济型轿车却出现了小幅度的下滑,SUV车型成为了整个汽车中增长最快的领域。这充分说明如果一个好的产品若符合市场需求,不管经济环境如何,都会获得发展。

    在整车发展的同时,汽车零部件行业也保持了稳定的增长。其增长的来源主要包括:一是配套生产稳定增长,就是和主机厂的配套,这个增长是比较平稳的。二是国内的售后市场的发展。随着汽车保有量逐渐的增加,包括我们的服务化政策的实施,这一块的市场增长是非常迅猛的。三是海外市场需求拉动。其实海外市场是一个波动性相对强的市场。综合这些要素,整个汽车行业的零部件市场还保持着相一个相对平稳的发展趋势,这种发展应该保持在10%左右。关于整车的发展区域,权威人士预计今年的发展还会呈现增长的趋势,但可能由原来两位数的增长,成为了现在的7.5%的增长。

二、汽车产业政策与格局

    纵观汽车市场产业格局,中国政府从09年出台了很多的优惠政策,带动了汽车一个高速的发展的潮流。然而去年和前年整个所谓的政策的下滑、各地出台拥堵的政策以及其他一些地方性政策,都对汽车的产业带来了很大的影响。那么今年的中国汽车产业的政策是怎样的?官方数据显示,今年不可能出台如09年那样的政策,因此整体产业趋势来看是趋于平稳的。同时今年发布了“十二五”的新能源汽车发展战略规划,对电动汽车、节能环保汽车的推动将起到实际的推动作用。

   近年来汽车的产业政策

    图4  近年来汽车的产业政策

    从全球的汽车产业发展来看,中国现在仍处于整个汽车发展的孕育期,汽车的千人保有量还比较低,具有很大的发展潜力,如果看整个中国汽车的产业的状况,有点像80年代的韩国,60年代的日本,甚至50、60年代的美国,因此这种发展趋势是可以借鉴的,因此在没有大经济及政策波动下,中国汽车产业将保持稳定的发展。

 

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责任编辑:赵蔓