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连接关于工业的一切——斯欧智能制造互联协同平台

2017/3/24    来源:e-works    作者:于万钦  e-works整理      
关键字:斯欧  智能制造  互联  协同  
为了实现对内基于SOA实现应用和设备的互联,对外基于API构建开放的产业生态系统,提出了斯欧智能制造互联协同平台,最终实现“上连应用,下连设备,横连供应商,外连社会”的理想的连接状态。

    2017年3月16-17日,由e-works数字化企业网主办的主题为“互联网与工业的深度融合之道”的“2017(第六届)中国信息化和工业化融合发展高峰论坛”在北京歌华开元大酒店圆满闭幕。本次高峰论坛邀请了制造业领域的专家、知名制造企业CEO、CIO、主流智能制造解决方案提供商和工信部下属研究机构的专家,共同探讨了在中国制造2025大背景下我国制造企业与互联网融合之道,分享了互联网与工业深度融合的成功案例,研讨了制造业与互联网融合发展的推进策略。会上,斯欧信息技术股份有限公司CEO于万钦先生发表了题为《连接关于工业的一切 ——斯欧智能制造互联协同平台》的精彩演讲。

图1 斯欧信息技术股份有限公司CEO于万钦

图1 斯欧信息技术股份有限公司CEO于万钦

一、关于斯欧

    斯欧信息技术股份有限公司可以用三句话,第一,制造业应用整合领域的隐形冠军;第二,提供制造业+互联网融合的解决方案的供应商;第三,定位产业互联网的互联网公司。

    斯欧公司的成立得益于2006年的一个软件系统集成项目,在之前主要的业务为系统集成,当时,客户需要整合PDM、ERP等系统,由于该企业以前有试图从PDM出发去整合其它系统失败的经验。因此,一开始便提出了较高的要求:利用中间件技术建立中间平台,并具有较高的灵活性,能快速适应业务的变化,能随时方便的接入其它系统。基于此我们设计了一套灵活的架构,通过松耦合的方式来构建各应用模块,这也是后来斯欧形成 “SOA转换套件” 的基本实现思路。SOA音译即斯欧,我们希望能进一步在SOA领域做精、做专、做强,专职于为制造业提供SOA解决方案。在这个过程中,我们也对自己的知识进行沉淀和总结,出版了智能制造、工业4.0的一些相关书籍。十年的成长也让我们得到了全国标杆客户的认可,如,长安铃木、中船重工、吉利汽车、中车唐山轨道客车、长安汽车、福耀玻璃集团等。

二、智能制造互联协同与工业4.0

    互联网的核心思想----连接一切。“TO  C”的生活互联网连接了人与人(腾讯)、人与商品 (阿里)、人与信息(百度);“TO   B”的产业互联网除了连接人与人,人与商品,人与信息以外,还要连接设备、应用系统、企业组织、社会、政府等等,这就是真正的万物互联。

    制造业面临的根本挑战:产能和供需的平衡,成本和效率的平衡,产品和质量。这也是为什么要进行供给侧改革的最基本的目标。如何帮助制造业解决这些面临的问题?我们提出了几个步骤。第一,解决连接通的问题;第二,数据准;第三,流程畅;第四,预测早;第五,数据运营。

    工业4.0的参考架构中明显提出了两网融合模型。一是办公生产线,即管理信息系统,一是产品生产线,两条生产线通过中间黄色部分进行融合。斯欧就是解决这个融合的问题。

图2 两网融合模型

图2 两网融合模型

    个人认为,从数字化工程到智能制造的演进路线有三个步骤。第一,企业内部应用和设备的互联;然后解决供应链上下游企业间的业务互联;最后,形成一个跨供应链和跨行业的产业集群的生态互联。这三个互联可以分成三个域。第一,用户需求域,以客户需求为中心的产业生态市场。第二,生产制造域,即企业内应用互联及设备互联;第三,供应链生态域,即上下游供应链的无缝互联。对企业来说,最重要的就是供应链生态域和生产制造域的互联。

责任编辑:郝秋红
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