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区块链技术带给供应链管理的机遇与挑战

2021/8/29    来源:互联网    作者:杜理博      
关键字:飞机制造企业  供应链  
近些年来,飞机市场需求不断提升,为了满足现代飞机市场需求,最大程度减少风险,要做好一体化供应链分析工作。从一体化和数字化的方面入手,要确定成熟度,实现一体化。此外一体化流程在后续应用中对模型成熟度的管理和控制有一定的要求,本次研究中以一体化供应链管理模式为基础,对如何进行合理管理分析。
       航空制造企业建造完善的一体化管理流程,根据理论体系以及技术模式可知,在生产管理阶段,需要提升总体效率。飞机设计制造一体化流程包括:业务流程、计算机辅助系统等,由于整体管理比较复杂,数据量大,可能存在业务流程处理不到位的现象,因此必须从成熟度的角度入手,及时确定管理流程和关键数据,实现控制基线的有效应用。

1 成熟度

       成熟度是对产品数据模型完成情况的描述,根据技术状态的实际要求可知,在数字化模型分析过程中要提前进行分析。在分析过程中涉及到结构信息、工艺信息等,技术说明以及检测结果等不同,要提前确定,从总体上把握复杂产品的模型完成情况。

       成熟度的思想随着近几年飞机项目相关软件的合理化应用,引入到航空制造业中,对数字模型的完整性以及详细程度等进行概括。从宏观的角度而言,在一体化分析阶段,需要了解产品信息,根据模型分析结果可知,根据成熟度定义产品是不现实的,根据应用情况可知,完整的数据模型和一个以及几个流程相关,在流程重要节点设计中必须做好成熟度控制工作。此外是从微观角度入手,在数字模型成熟度评价中,需要了解信息内容。根据流程以及产品数字化模型的具体应用情况可知,在评审过程中,了解数字模型的成熟度,将工装以及工艺设计等作为基础进行应用,为了提升设计质量,在熟悉模型成熟度分析中,必须最大程度实现供应链的合理应用。

       成熟度的管理对规划形势的应用有一定的要求,为了保证服务于生产实际,在成熟度分析中,以一体化流程作为基础,全面控制各个流程的数据,保证数据模型的有效性。

2 飞机制造企业一体化供应的实现流程

       一体化供应管理是个复杂的过程,在整个落实阶段,考虑到实际情况,需要提前进行评价。只有满足供应目标要求,才能促进进步。以下对飞机制造企业一体化供应的实现流程进行分析。

       2.1 实现统一化应用

       根据MBOM的基础应用要求可知,在拉式生产管理中,要建立合适的模型,面对SOA架构系统的集成化指标,要做好计划分析工作。通过工艺设计以及生产控制的要求可知,以MRP作为核心,按照生产控制、工艺分析以及信息处理等深度融合,进行多批次和多状态的生产管理,能实现资源持续配置。数据统一处理也是关键,核心业务的内容比较多,对定义、标准和数据来源以及编码等需要进行了解,为了实现交互处理,要从数据评价的角度入手,实现合理调控。工具统一也是关键,规范了企业IT技术架构,根据工作类型和其他行业可知,要提供完善的开发数据。

       2.2 确定数据平台

       以ERP3.0作为核心平台,结合企业信息化建设的需求,在平台建设中要做好具体供应和分析工作,流程化处理符合计划要求,要从采购的角度入手,确定数据平台。在平台建设中,兼顾到组件化和流程方案,需要满足财务系统以及人力资源系统要求。

       完善的技术框架系统对供应链评估有一定的积极影响,根据SOA架构以及组件化应用情况可知,支持B/S结构,在集群管理阶段,面向流程要求设计,采用的是统一规划形势,支持快速灵活设计。此外结构体系对框架结构有一定的要求,在组件分析阶段,支持B/S系统,根据集群管理可知,面向流程化设计,统一进行设计,同时支持框架调整。

3 一体化供应链的成熟度分析

       考虑到供应链成熟度以及制造类型可知,在评价过程中要根据完整性以及规划标准实施,充分考虑到产品结构的要求,从设计、生产和工艺水平等方面入手,设计出符合生产实际的模型。

       3.1 模块定义

       结构设计是飞机设计的重要组成部分,飞机结构分解指的是产品分离面、工艺分离面等方面,在整个设计阶段对于直接影响到得机制造和装配的难易程度,要从后续管理的角度入手,满足技术状态管理要求。此外产品结构组织落实阶段,模块分析后,对零部件的设计和加工有一定的要求,考虑到工艺装配和文档类型,为了满足工艺和制备要求,需要做好逻辑分析工作。模块的产品结构类型特殊,根据组织产品以及构架要求可知,要对供应类型掌握。模块设计有唯一性的特点,不能嵌套使用。根据相关设计、工艺以及检测数据等要求,在可重用设计阶段,确定下层结构的分解类型。以工艺水平和制造能力为前提,由于结构是不断变化的,影响可制造的因素也比较多。

       3.2 多级成熟度分析

       根据模块的应用要求可知,将产品划分为多个级别,从中引出多级数字化模型,能满足成熟度的概念要求。通过确定合适的零部件后,对关键部位进行加工处理,考虑到各层结构成熟度和关系等,在调控阶段要综合分析各个结构,通过设定合理的成熟度管理指标进行落实。串行的多级成熟度要求必须在下一层的成熟度提升到100%后,上一层结构的成熟度才能开始提升,流程才能继续执行,它适用于结构简单的情况。

4 结束语

       飞机制造企业一体化供应链的管理比较特殊,在整个实施阶段,考虑到飞机结构的划分和应用情况,根据结构以及设计模式可知,要制定出符合实际成熟度和管理模式的规范没,从一体化的应用方向入手,发挥供应链管理的具体作用,促进进步。在实际应用中仍然存在许多问题,因此,还需要对成熟度管理和里程碑控制技术进行深入研究,最终建立起我国的飞机数字化设计制造一体化研制流程体系。
 
责任编辑:程玥
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