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计划工作的要点之订单和预测的区别和本质

2022/10/12    来源:分享制造业物流管理的实践经验    特约撰稿人:张培杰      
关键字:供应链计划  
在计划实践中,我们经常听到预测和订单这两个词,今天我们聊一聊他们的关系、区别和本质,希望从计划工作的源头,理解计划工作的脉络。
       我们经常听到预测和订单这两个词,今天我们聊一聊他们的关系、区别和本质,希望从计划工作的源头,理解计划工作的脉络。

订单和预测的区别和本质

       1.订单和预测的概念

       一般来讲,订单是客户发布出来的,短期的具有法律意义(合同)的需求承诺。

       预测是客户释放的或根据市场环境预估的,对于中长期需求量的预估数据,似乎不具有法律意义或法律意义较弱。

       所以,订单和预测都是客户(包含销售人员对于市场销量的预估)提供给供应链的需求信号,只是承诺的可信度和负责任度不同。

       2.订单和预测的区别

       正是这点承诺属性的不同,在计划需求管理的实践中,往往会定性为:订单是计划执行的指令,没有订单不能操作。预测是不准确的,不能作为计划执行的依据。
另外,由于时间周期不同,往往会将订单列为短期的立刻要执行的计划指令;将预测作为中长周期物料和产能准备的依据。

       3.订单和预测的本质

       无论是订单还是预测,本质上都是需求量,都是计划工作开始的前提。但在现实中,不同角色看待订单和预测的意义和态度是不同的。
现实中,对于计划执行者来说,订单是计划员对计划量的承诺,是确定的信息。所以,计划执行者希望订单早一点出来,并且不能变。如果变了,就会影响已经安排的资源,影响效率和成本。

       而预测是不能看的,在预测变成订单之前,任何预测数据都是无效数据,不可信。甚至可以直接忽略。

       现实中,对于计划员来说,订单是客户对计划量的承诺,只有客户订单锁定了,才能确认订单量。但经验告诉他们,客户的订单也会变,所以计划员在发布订单时,希望越晚发布越好,否则会被计划执行者挑战,计划的权威性会受到挑战。

       另外,预测量是客户对于未来趋势的预估数据,必须要有的。一方面,对于长周期的物料采购,产能分析和准备,只能依靠预测数据进行。另一方面,对于客户订单的变化,和临时、紧急计划的处理,预测数据也是推动计划执行的“托词”。

       对于物流经理或运营经理来说,物流的本质就是高效率低成本的完成物流过程,而计划工作是物流过程的指挥系统。无论是预测和订单,都是需求数据,没有本质的区别。

       但是,基于运营管理的组织架构和管理流程,定义了订单是计划执行者执行任务的指令;预测是计划执行者准备执行任务的资源和条件的参考信息。由此,就要要求计划员根据客户的需求信息和计划执行者的需要,释放订单和预测给到计划执行者,满足运营管理的需要,而不能简单的复制客户的订单和预测数据。

       所以,一个合格的计划员,不是传递需求数据的,而是通过需求数据的整理、分析和转化,换算成稳定的、精益的订单和预测,并有节奏的传递给计划执行者,保证生产运营的效率和成本。这才是订单和预测的本质。

确认订单和预测的原则和方法

       我们理解了订单和预测的区别和本质,那如何确认订单和预测呢?

       我们首先定义一个原则:提前期决定计划类型,进入提前期的需求是订单,否则就是预测。

       解释:企业的每个产品和物料,根据工艺、质量、物流等的要求,都有明确的计划提前期。无论客户的需求是订单还是预测量,一旦进入计划提前期里的需求,就要释放订单给计划执行者,因为我们讲到过,计划提前期是计划执行的最晚开始时间,如果不能及时的释放订单,就会影响到计划执行过程的效率和成本。
根据以上原则,我们确认每种类型计划的提前期,也就是确认释放订单的最晚开始时间。

       针对发运计划:一般情况下,发运计划的计划提前期是一天。因为发运计划需要提前准备的是发运人员的排班和运输车辆资源。当然,对于有些供货模式,比如汽车零部件行业的JIS模式,订单提前期只有两个小时。这种模式,是以整车厂的JPH和JIT供应周期为基准的,保证产品即可直接送达总装生产线边使用。但这种模式对于供应商来说,不一定精益,因为供应商的发运人员和运输车辆需要随时待命,保证供给。

       针对生产计划:一般情况下,生产计划的订单提前一天释放出来,这样的目的可以保证生产和生产保障(机修、后勤等)人员的排班可以锁定。但我们建议,如果生产计划可以锁定2-3天,一般情况下,我们可以锁定40%-70%的原材料需求。因为一家成熟稳定的制造业企业的供应链,有50%以上的供应商分布在100公里以内,有80%以上的供应商分布在300公里以内。所以,如果能够锁定3天的生产工单,我们可以实现大部分的原材料的精益供给。这样节省的物流成本不是一个小数字。

       针对物料计划:物料计划的订单提前期就要分类型管理了。

       第一,对于弱势的供应商,只留给他们发运和运输时间,作为订单提前期。

       第二,对于强势的供应商,需要保证他们的生产时间,甚至是部分原材料的采购时间。

       第三,对于供应频次高的供应商,订单提前期里不考虑安全时间。

       第四,对于供应频次低的供应商,还要考虑增加安全时间,防范供应异常的风险。

       第五,对于国内供应商,仅考虑紧急供应的安全时间。

       第六,对于海外供应商,还要考虑国际运输、国际进出口关务等风险的安全时间。

       总之,针对不同类型的供应链地位和场景,分别设定不同的计划提前期,在保证供应的同时,以最晚开始时间释放订单,兼顾物流成本。

结语

       在计划工作中,计划员对于订单和预测的理解和控制,不仅仅是工作技能问题,更是责任心的体现。

       负责任的计划员,总是想方设法的考虑,如何锁定最佳的订单提前期,既保证人机料法环的准备和作业时间,又保证订单的准确性,减少增减订单的机率。从而保障计划对于运营效率和成本的影响。

       责任心不强的计划员,会出现两个方向的表现。一种计划员会按时的发布计划订单,但是,一旦有任何变动,就马上更新订单。另一种计划员会极度的压缩订单提前期。比如必须拿到客户准确的订单,才做计划和释放订单。这两种计划员的表现,都是不负责任的行为。说白了,就是二传手,没有承担起计划员应有的职责和担当。

       一个合格的计划员,就是要在每天各种各样的变化中,保证计划执行过程的稳定节奏和效率成本。计划稳,执行才能稳;计划有节奏,执行过程的节奏才会保证效率和低成本。

关于作者:

       张培杰,创办个人公众号和视频号《分享制造业物流管理的实践经验》,致力于分享物流管理实践中的理念和经验,希望结识致力于当今物流管理方向和智能物流、供应链物流管理的志同道合者。
责任编辑:李瑶嘉
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