分析我国B2C跨境电子商务物流模式选择

0 引言

       B2C电子商务实际上就是一种立足于国内、面向全球的B2C外贸出口零售模式，这种模式是以跨境商务企业针对客户的需求，以网上零售的方式，将客户需要的产品通过网络平台卖给客户，其最终目的是为了赚取相应的利润。这种模式成功的关键在于B2C跨境电子商务具有完善生态系统功能。对B2C电子跨境商务来说，跨境商品的运输成为了其主要的制约因素，跨境物品运输时间较长，通关条件也比较严格，因此客户的等待时间较长，退货的几率不断的加大，再加上退货的流程比较复杂，对跨境电子商品的销售影响更大。因此我们应该积极努力的分析影响B2C电子商务物流模式的影响因素，在现有的物流模式基础上积极的研究，以此提出更加合理和适应B2C跨境电子商务经济发展的物流模式，推动B2C电子商务的发展。

1 我国现阶段的B2C电子商务物流模式

       我国当前的B2C电子商务物流模式可以分为两种，一种是以快递的形式发出的快递包裹，一种是将货物储存在海外仓库的海外仓模式。

       1.1 快递包裹

       快递包裹主要是通过邮政以及国内、国外的快递公司对货物进行打包并寄到用户手中的一种物流方式，这种方式与国内的商务快递模式比较类似，是B2C电子商务物流的主要方式。并且这种快递方式已经由最开始的国际小包为主的物流选择不断的转变为国际快递以及快递专线等形式。这些物流之中，邮政快递是最普遍的方式，选择这种物流模式，首先是能够方便卖家的操作，其次是邮政快递的价格比价便宜。但是这种物流模式有一个最显著的缺点，那就是所需要的时间比较长，一般要用半个月到一个月的时间才能将货物送到顾客的手中，因此在配送的过程中容易出现漏记情况，使得货物被退回，不仅会消耗很多的时间，同时由于退货手续比较复杂，会遇到很多的困难。此外邮政快递包裹容易受到货物重量以体积的限制，因此邮政快递在国际快递公司的采用率是非常低的。

       1.2 海外仓模式

       海外仓模式主要指的是电子商务企业事先将货物报关，并统一的发往各个国家的仓库内，以此等待国外的消费者购买，这种方式在当地来说属于国内快递，因此会减少快递包裹的运输时间，同时提升货物安全到达的几率，节约客户的购买时间成本，更容易让客户进行二次购买。此外，海外仓这种模式的适用范围非常的广，不会受到包裹体积以及重量的限制，在遇到退货的情况的时候，也仅仅是将货物退到海外仓库内，减少报关税的缴纳。但是海外仓也不是非常的完美的B2C电子商务物流模式，主要是因为，在国外要建立自己的仓库需要花费大量的资金，如果是租仓库，花费的成本也比较高，一旦商品没有稳定的购买力，将会导致货物不断的积压，影响整个企业的经济效益。因此企业在考虑使用海外仓物流模式的时候应该要对市场需求以及海外业务布局和海外市场规模进行一定的分析，保证在海外仓库的货物都是客户所需要的货物，减少货物积压的情况，以此提升企业的经济效益。

2 B2C跨境电子商务物流模式选择的制约因素

       2.1 各国经济环境的不断变化

       开展B2C跨境商务的主要条件就是具有一定的经济基础。同时还应该具备基础的通信设施以及电子网等一系列配套的完善设施，才能保证B2C跨境电子商务的有效开展。近年来，随着全球经济发展的脚步不断的减缓，人们的消费水平有所下降，因此我国想要在当前的海外市场中站稳脚跟，就需要对传统的外贸模式进行改革。B2C跨境电子商务的出现，省去了传统外贸模式中间的各种流通环节，有效的降低了企业的贸易成本。也因此B2C跨境电子商务成为了当前我国打开国外贸易市场的主要方式。B2C跨境电子商务是一种国际贸易方式，因此不可避免的会涉及货物的通关手续以及相关税收。而每个国家的税收、通关流程和时间都不相同，可能会增加物流的成本和时间。邮政包裹是由国内直接发往国外的，因此一定会存在通关手续办理和缴税情况。但是我国很多小型的企业并没有出口的权利，很多的商品在退回的时候会有进口关税的缴纳。因此，在法律的影响下，B2C电子商务对物流的控制是比较困难的。

       2.2 客户的偏好的改变

       随着互联网技术的在各国的普及和应用，各国的客户都可以通过互联网实现网上购物。网上购物为顾客提供了更加广阔的价值选择范围，同时还为顾客提供了越来越多的购物渠道，但是信息成本得降低，让很多的客户开始选择跨境电子商务，这样他们就能在全世界范围内选择性价比较高的商品，满足自己的购物需求。客户的交易成本取决于商品自身的属性和客户的类型。一般来说体积较大、较贵重的商品是采用海外仓物流模式，能够方便他们办理退货手续，对于那些价值比较低的商品，客户是能够忍受长时间的运输以及退货过程的，因此他们会倾向与选择邮政快递。不同的消费者对于商品的交易成本偏好也不同，因此他们的消费特征也不同，也会因此影响到他们选择物流的方式。

       2.3 新的技术与方式的引进

       物流是B2C跨境电子商务的最后一个环节，也是最重要的一个环节。在B2C跨境电子商务中新的技术以及管理方式的使用是跨境物流顺利供应的主要难点。再加上我国的跨境物流市场处于比较之后的局面，因此缺乏相关的货物跟踪以及库存管理方式，同时还存在物流价格贵、速度慢等等性价比较低的问题。我国为了保护商业机密，会采用电子数据交换技术以及射频识别技术，导致电子商务企业与物流企业双方的利益存在一定的冲突，严重的影响用户对商品的体验。最后，全球化仓储管理问题也是非常重要的，它是保证货物运输以及及时配送的关键。B2C跨境电子商务的外部环境比较复杂，因此用适当的技术以及管理方式，结合当地的各种因素建立起多元化的物流解决办法，才能保证其物流运输与管理工作的有效进行。

3 提升B2C跨境电子商务物流选择效果的建议

       首先是电子商务的监管者应该在现有的扶持基础上，进一步的出台一些促进B2C跨境电子商务发展的专项政策，减少跨境电子商务的物流成本。同时还应该建立相应的贸易标准，与各国签订相关的跨境电子商务合作协议等等。

       其次跨境电子商务企业应该积极的与物流方建立四方联盟关系。四方联盟关系是在三方联盟关系的基础上发展起来的，第四方物流的优势在于它能够有效的掌握上下游的物流信息，实现对货物的跟踪，保证货物能够顺利的到达客户的手中。

       最后是要为客户制定专门的跨境物流服务，以此提升跨境企业的市场竞争力。消费者的不同导致他们对货物运输时间要求不同，对于价值敏感性较高的客户，应该选择海外仓物流模式，同时还能适当的增加销售利润。此外不管是快递还是海外仓模式，跨境电子商务企业都应该先洞察客户的需求和偏好，以此实现企业长期利益的最大化。

4 结语

       B2C跨境电子商务企业对物流模式的选择主要受到购买过相关制度、客户的偏好以及物流技术水平的限制，这些因素都是通过影响企业的最终交易成本实现对物流方案的影响，因此跨境电子商务企业应该将各种制约因素考虑字啊诶，选择科学合理的物流模式，并在降低成本的基础上，实现跨境电子商务的高经济、高质量以及高效的发展。