再谈大众透明工厂（中）

五、企业赢得竞争真正重要的是什么？

    个人愚见，不同时代的企业有不同的特征，曾经成功的企业群体在第二次工业革命时代肯定带着自动化的标签，在第三次工业革命时代必然带着信息化、数字化的标签，那么在当下以及未来一段时间，对于成功的企业群体，肯定要带着智能制造的标签。这一点，毫无疑问，群体共性特征肯定符合产业变革的大趋势！

    但是对单一企业个体而言，赢得竞争优势真正重要的是什么？是智能制造吗？

    NO，我认为，企业的成功的核心，永远是战略，战略才是道，其他只是术，或者叫支撑，智能制造应该也只是一种支撑。

    按照大部分企业家所遵循的迈克尔波特的定义，战略分为三个层次：

    第一是定位（战略就是创造一种独特、有利的定位，涉及各种不同的运营活动）；

    第二是取舍（战略就是在竞争中做出取舍，其实质就是选择不做哪些事情）；

    第三是配称（在企业的各项运营活动之间建立一种配称）。

    最典型的战略案例就是哈佛商学院经典案例----西南航空的例子。

    战略定位：“单一舱级”短途飞行之王

图4 基于战略的取舍和配称模型

    这个例子已经成为教科书式的战略赢得竞争优势，企业大获成功的案例。西南航空，通过创造一种极富竞争力的战略定位----“单一舱级”短途飞行之王，基于此战略定位，对自己的产品和运营模式进行了有效的取舍：有限的乘客服务、频繁可靠的班次、中等城市二线机场短途定点航班、低票价……并按照取舍后的运营模式把组织、流程、资源都进行了配称，以支撑其战略落地，这就是典型的战略致胜。

    从效果上看，由于西南航空运营活动都围绕“单一经济舱飞行”，这使得西南航空的绩效超出了单项运营效益的简单集合。由于解决好了战略定位，西南航空能有效地创造顾客，同时通过高效的运营产出转化为巨大业绩，在美国遍地哀鸿的民航领域中一支独秀，连续保持盈利,它创造出了比美国五大航空公司总和还高的市值。西南航空是“9·11”事件后美国航空业唯一不受政府补贴且保持盈利的公司，1997-2006连续十年获评“美国最值得尊敬公司”。

    基于此战略之下，为了满足资源配称的要求，因为西南航空为了快速响应客户需求并降低运营成本，它在登机口设立了自动售票机，鼓励乘客跳过旅行社直接购买机票，为顾客转机带来快捷方便且节省付给旅行社的佣金，这时候就需要对售票系统的软硬件进行改造，也就是IT支撑，这些都是在战略之下的必然选择，一切都是围绕战略来设定的。