基于ABAQUS的某乘用车仪表板热变形分析（二）

    3 热变形分析工况设定

    3.1 边界条件

    本模型模拟的是仪表板真实情况下的热变形工况，所以约束的位置为仪表板与车身连接的所有安装点。在仪表板的安装点主要集中在CCB和仪表板本体上面。对以上安装点的3个平动自由度及3个转动自由度全部约束，安装点位置如图6所示。

    图6 边界条件

    3.2 载荷设置

    汽车在夏日阳光的直接照射下，驾驶室内温度会迅速升高。经过长时间的阳光照射，仪表板被阳光直射的区域温度能够达到120°C左右，未被阳光直射的区域温度也能达到85°C左右。当空调开启后，驾驶室温度又会迅速降到23°C左右。如此大的温度变化会引起仪表板结构的巨大变形并留下残余变形。仪表板热变形分析就模拟的仪表板结构在该温度变化下的变形情况，该工况设定如下：

    (1)仪表板总成整体初始温度场23°C，承受1倍重力场；

    (2)仪表板腰线以上部分温度升高到115°C，腰线以下部分温度上升到85°C;